无级调速机车，主手柄置“降”位，降速时间为（ ）s。

列车需退回原发站时，司机应报告车站值班员，在得到准许后，方可按进站信号机允许运行的信号 或引导接车人员显示的引导接车手信号进站。（）

列车无线调度通信设备故障，停车再开时，发车人员直接向司机显示发车手信号发车。（）

列车使用紧急制动阀停车时，应使用列车无线调度通信设备向车辆乘务员（车务人员）查明使用紧急制动阀停车的原因，并作好记录。（）

列车软管有分离情况时应进行列车自动制动机的简略试验。（）

列车冒进进站（进路）信号机停车后，对该列车不应再开放进站信号，车站值班员确认接车条件具备后，派接车人员以调车手信号旗（灯）将列车领入站内。（）

列车或单机在车站时，所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作。（）

列车分部运行开车时司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。 （）

列车发生路外交通事故时，如影响邻线时，按妨碍邻线时的处理办法执行。（）

列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点）。（）

列车发生分离时，已请求救援的列车，应按《技规》规定放置响墩进行防护（运行动车组列车的区段，防护人员设置的响墩在停车原因消除后，由防护人员撤除），防护人员应使用便携式无线电台随时与司机保持联系。（）