电阻制动控制箱在“故障”位，当机车速度为80km/h时，制动电流不准超过（ ）。

列车运行过程中，发生火灾、爆炸、线路塌方、信号显示不明、灯光熄灭、列车制动力不足、列尾装置发出制动主管压力不正常报警、弓网故障、 列车分离、机车车辆故障 等异常情况，司机应果断采取停车措施（）。

列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应立即采取应急性安全措施，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。（）

列车需退回原发站时，司机应报告车站值班员，在得到准许后，方可按进站信号机允许运行的信号 或引导接车人员显示的引导接车手信号进站。（）

列车无线调度通信设备故障，停车再开时，发车人员直接向司机显示发车手信号发车。（）

列车使用紧急制动阀停车时，应使用列车无线调度通信设备向车辆乘务员（车务人员）查明使用紧急制动阀停车的原因，并作好记录。（）

列车软管有分离情况时应进行列车自动制动机的简略试验。（）

列车冒进进站（进路）信号机停车后，对该列车不应再开放进站信号，车站值班员确认接车条件具备后，派接车人员以调车手信号旗（灯）将列车领入站内。（）

列车或单机在车站时，所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作。（）

列车分部运行开车时司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。 （）

列车发生路外交通事故时，如影响邻线时，按妨碍邻线时的处理办法执行。（）