主电路的接地保护工作原理是：当DJ线圈流过的电流达到0.5A时动作，其常闭触点断开切断（ ）线圈电路，柴油机卸载。

路用列车由区间返回车站时，车站应开放进站信号或按引导办法接车。（）

路局机车均装备连续式机车信号。（）

溜放信号：昼间——拢起的手信号旗两臂高举头上交叉后，急向左右摇动数次。（）

列车制动机试验时，司机应确认并正确记录充、排风时间，检查制动主管压力的变化情况，并作为本次列车操纵和制动机使用的参考依据。（）

列车在中间站进站停留，开车前应使用列尾装置司机控制盒，检查确认列车尾部制动管压力。（）

列车在运行途中机车发生故障时，能维持进站处理的应尽量维持进站处理，能停站内，不停区间，严禁 跨区间惰力运行。（）

列车在区间被迫停车时，立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员，报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。（）

列车在区间被迫停车后，必须分部运行时，应尽可能将列车退行到该区间线路较为平坦处并采取防溜措施后方可提钩实行分部运行。 （）

列车在接近超过 12‰的长大下坡道前的车站发生货车列尾装置故障时，由列车调度员发布命令暂停运行，车站负责更换备用列尾，试验良好后方可继续运行。（）

列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车（包括重联机车、补机）摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业，可不使用调车作业通知单。（）