起动注意信号鸣示方式：一短声。

按照运营功能划分，下列选项属于线路分类的是（ ）。

一切建筑物，在任何情况下，不得侵入地铁建筑限界；一切设备，在任何情况下，不得侵入地铁设备限界；机车,车辆无论空,重状态，均不得超出（）。

（）是行车组织工作的基础

行车组织指挥工作，必须坚持（）,高效组织的生产方针，贯彻高度集中,统一指挥,逐级负责的原则。

采用电话闭塞法行车时，司机凭（ ）关安全门,客室门；确认车站人员发车手信号后，进司机室动车。

交接行车凭证时遵循（ ）的原则；列车到站时路票未办好，不得提前交付。

终点站交班作业时，如不能按照正常交路进行接车时，接车司机按照（ ）的原则。

处理故障时，要打开司机室的照明，（ ）分钟内经处理仍无法动车时即时报行调，故障处理时间原则上控制在（ ）分钟以内。

正线发生事故时，司机必须严格按照( )或现场指挥人员的命令执行，严禁擅自动车，以防造成次生伤害。

车厂内运行时，应尽量将列车停于库内，如不能停于库内，则尽量避免将列车停于（ ）和转换轨处。