列车迫停于区间，司机超过10分钟仍无法与行调取得联系时，司机可确认前方进路安全后限速15km/h运行至前方车站后联系行调。

列车在正线时，路票由车站人员在（）给出及回收。

车门发生故障时，由（）负责处理。

电客车：始发不准编挂制动系统故障的车辆，在运行途中发生空气制动系统故障时，允许切除一节，（）退出服务。

下列关于行规中电客车运行速度限制说法不正确的是（）

连续控制级别下的列车（），切除 ATP 后按上述方法进行救援试拉。

救援车在距故障车15米处一度停车，确认安全且故障车关闭头灯后限速（）接近故障车，

行调发布救援命令后，故障车司机在连挂之前可（），若故障排除则终止救援。

客车在隧道内停车超过（）分钟，环控系统未自动启动时，由环调组织区间送风。

列车停在故障道岔上时，确认道岔位置正确后，列车限速（）离开岔区。

车厂联锁故障时但正线联锁正常时，列车出入厂不采用（）行车。