采用电话闭塞法行车时，司机凭路票关安全门、客室门；确认车站人员发车手信号后，进司机室动车。

非紧急情况下，当列车在区间迫停，不危及生命安全且预计超过（）不能动车进站时，可组织区间疏散，司机应待车站人员到达后执行疏散程序。

区间疏散应确认受影响区域（）接触轨停电后，将乘客疏散至就近车站，尽量减少乘客在区间走行的距离缩短疏散时间。

车辆段内大面积停电，所有在库电客车做好（）。

地震后司机得到行调命令，可不载客并限速（）运行。

发生地震时，列车在区间得到行调命令后，列车司机视情况限速（）运行到前方站停车开门待令，并加强瞭望。

大雾情况下调车作业人员携带必要的照明设备，穿（）。

大雾情况下司机开启（）并加强瞭望，根据能见度控制列车速度，采用人工驾驶模式，限速行驶。

正线列车司机运行过程中加强瞭望，发现恶劣天气可能危及行车安全或设施设备受损害等情况，应采取有效措施并及时报告()。

司机发现人员误入轨行区，立即停车报（），根据命令引导误入轨行区人员进入驾驶室，列车运行至最近车站后，将其转交车站人员。

当列车出现不同于正常运行的轻微晃动时，司机立即报行调，根据行调命令限速（）进行运行观察。