行车工作中发生的故障，行车事件/事故，做到准确判断、及时汇报、正确处理。

下列选项中属于辅助线的是（）。

按照运营功能划分，下列选项属于线路分类的是（ ）。

一切建筑物，在任何情况下，不得侵入地铁建筑限界；一切设备，在任何情况下，不得侵入（）限界；机车,车辆无论空,重状态，均不得超出（）限界。

行车组织指挥工作，必须坚持安全第一,（）的生产方针，贯彻（）,统一指挥,逐级负责的原则。

行车组织指挥工作，必须坚持安全第一,高效组织的生产方针，贯彻（）的原则。

采用电话闭塞法行车时，司机凭路票（ ）；确认车站人员（ ）后，进司机室动车。

下列选项中，属于路票确认内容的是（ ）。

交接行车凭证时遵循（ ）的原则；列车到站时路票未办好，不得（ ）。

处理故障时，要打开（ ），（ ）内经处理仍无法动车时即时报行调，故障处理时间原则上控制在（ ）以内，如仍不能动车时，由行调确定处理办法。当决定救援时，司机作好（ ）的准备工作。

正线发生事故时，司机必须严格按照（ ）的命令执行，严禁（ ），以防造成次生伤害。