列车在（）,（）和通过（），需一度停车，确认库门处于安全位置后方可通过。

每天运营前，（）负责检查确认车辆的安全，列车在折返站清客时，由司机和折返站（）负责检查确认车上有无乘客遗留物品。

车站火灾已停在事发车站的列车（），接近事发车站的列车（）或（）。

列车火灾在站台未动车按（）处理，否则按（）处理。

列车头端发生火灾爆炸的，组织乘客向（）疏散；列车中部发生火灾爆炸的，组织乘客向（）疏散；列车尾端发生火灾爆炸的，组织乘客向（）疏散。

列车司机发现运行线路下沉,隆起,坍塌影响无法满足电客车通过时，应立即报行调，根据行调命令通过（）或（）运行，最大限度维持运营。

正线接触轨停电导致运营中断时，（）是组织该列车所载乘客疏散的第一责任人，首先应通过广播稳定乘客情绪，在有通信条件时，听从（）指挥

线路积水限速及级别分类

大雾情况下司机开启（）并加强瞭望，根据能见度控制列车速度，采用（）模式，限速行驶。

若运行中发现列车“空转滑行”等异常现场，降低（），并报告（）。

遇大风恶劣天气处理程序