列车迫停于区间，司机超过（）仍无法与行调取得联系时，司机可确认前方进路安全后限速（）运行至前方车站后联系行调。

人工开关客室门时，严格按照“跨半步、再操作”的原则开关客室门，严禁站在司机室内开关客室门，关门过程中严禁按压开门按钮，如需重开门时，须确认客室门已关闭到位，间隔 2 秒后再操作。

人工开关客室门时，严格按照“上站台跨半步”的原则开关客室门，严禁站在司机室内开关客室门，按压开/关门按钮应保持1秒以上。

站台作业时，应注意列车与护栏之间的空隙，防止踩空掉下轨道摔伤/触电。

站台作业时，应注意列车与站台之间的空隙，防止踩空掉下轨道摔伤/触电。

列车停稳后，确认气制动施加、客室门全部打开及站台门开启图标后，上站台立岗作业；人工驾驶时，主控手柄拉至全常用制动位。

列车停站后，确认气制动施加、客室门打开后上站台立岗作业。人工驾驶时，主控手柄拉至快速制动位。

库内动车前，确认列车两侧无人侵限，前方进路安全。

库内动车前，确认列车两侧无人、无异物侵限，前方进路安全。

整备作业应遵循“先静态，后动态”原则，严格按照作业标准整备列车，避免漏检。

整备作业应遵循“三禁止，四确认”原则，严格按照作业标准整备列车，避免漏检。