209HS转向架全旁承支重由心盘、下旁承、旁承板、调整垫组成。

120型控制阀是由中间体、主阀、（ ）和紧急阀等四大部分组成。

104分配阀的充气部在主阀的上盖内，它由充气阀与（ ）组成。

制动缸活塞行程过长，制动缸的容积（ ），空气压力减小，制动力随之减弱。

04型空气分配阀的稳定性是通过两个措施来实现的：其中之一是主活塞尾部腔内所设的（ ）以及其它阻力的作用。

（ ）制动装置是最终实现制动作用的装置，它与空气制动机及人力制动机相连形成整套货车制动装置，是由制动缸活塞杆至闸瓦间所包含的一整套杠杆、拉杆、制动梁、闸瓦所组成的力的传动装置。

基础制动装置中的各种杠杆是用以传递和（ ）制动力的主要配件。

制动缸活塞行程是自活塞筒白铅油标记（）测量。

NSW型手制动机逆时针方向旋转手轮约（ ）时，发生缓解。

在施行常用制动后，当风表（压力表）显示出制动管达到所要求的减压量时，将自动制动阀或单车试验器手把移到保压位置，停止（），这时分配阀就处在保压位置。

单车试验器有六个作用位置，其第一位为（  ）。