脚踏式制动机试验有（ ）、缓解试验。

铁路货车段修时，中梁、侧梁补角形补强板时，裂纹末端延及腹板时，须钻（ ）的止裂孔。

客车群板腐蚀超过（ ）时截换或更换。

原设计前、后从板座有磨耗板者，内距超限时更换磨耗板，材质为27SiMn，工作面位置度为（ ）。

石砟、矿石漏斗车底门与流砟板间隙大于（ ）时，可在底门包板处焊装钢板条，两面交错对称段焊。

G17DK型车罐体加温套须进行压力为（ ）的水压试验，检查罐内罐体下部，裂纹时须割开加温套，焊修罐体。

209HS转向架上旁承磨耗板须使用（ ）材质。 

客车在侧门靠构架中心方向（200±20）mm的车顶雨檐下平面至侧墙板下边缘测量车体左右倾斜，不大于（ ）mm 。

污物箱里储存污物增加，“80%箱满”浮标开关升高到水平位置，向（ ）提示信号使相应的指示灯亮。这个指示警示污物箱已达到最高容量。

在车窗两侧滑道加装限位止挡，下拉上开式车窗控制开度在200-250mm间,上推下开式车 窗控制开度在（ ）mm,同一车厢安装高度应保持一致。

转向架上部与车体底架下部各零部件的垂直距离，在转向架侧梁外侧不小于（）,内侧不小于50mm（手制动拉杆及托除外）。