CW—2E型转向架的轮对轴箱定位形式是( )。

车体及配件的焊修是为消除存在的裂纹、磨耗、腐蚀过限，不同材质的车体或配件采用的焊接材料和焊接工艺都是一样的。

棚车车门滑轮与架抵触时调修，滑轮轴须注油。

TFX－1型防滑器主机面板设有三个功能按钮，即“诊断”、“显示”和“调试”。

60t级货车更换冲压组焊结构票插时，可采用09CuPCrNi-A耐候钢材质。

罐车改进型下卸阀两侧开闭标志牌方向须一致。

段修客车车体钢结构对底、体架及底板管孔缝隙不大于3mm，超限时须封堵严密(排水工艺孔除外)。

承载鞍挡边折断后，使侧架导框失去横向控制。

SW-220K转向架轴箱定位装置为单转臂无磨耗弹性定位，定位转臂是该装置中的骨架，是轮对轴箱与构架的联系纽带。

摇枕弹簧在无负荷时，内卷弹簧应高出外卷弹簧。

客车用油压减振器的类型有一系垂向减振器，二系垂向减振器，二系横向减振器，抗蛇形减振器。