根据《总部票务运作管理办法》，盘点日的回收箱需可由客运值班员或以上级别人员开启，并清点加封回收箱回收的车票和现金。

扶梯客流控制点的选取距扶梯/楼梯口应有2米以上缓冲空间，控制口宽度不得小于扶梯/楼梯口宽度。

扶梯客流控制点的选取距扶梯/楼梯口应有1米以上缓冲空间，控制口宽度不得小于扶梯/楼梯口宽度。

当车站出现出站大客流，站厅付费区排长队并影响站台的乘客通往站厅,或因出闸机故障导致上述状况时,车站可视情况,经报分部主任审批同意后引导乘客从员工通道门出站,人工回收单程票，并即刻报控制中心,由行调通知相关车站做好客运及票务配合工作。

当车站出现出站大客流，站厅付费区排长队并影响站台的乘客通往站厅,或因出闸机故障导致上述状况时,车站可视情况,经报站长审批同意后引导乘客从员工通道门出站,人工回收单程票，并即刻报控制中心,由行调通知相关车站做好客运及票务配合工作。

利用铁马设置分流线时，每5-8米需预留1.5-2米的缺口；存放铁马时,应尽量靠墙/柱摆放，避免多点零散堆放，不得阻碍乘客走行；搬运铁马时，应轻拿轻放，避免发出噪音。

利用铁马设置分流线时，每5-8米需预留0.9-1.5米的缺口；存放铁马时,应尽量靠墙/柱摆放，避免多点零散堆放，不得阻碍乘客走行；搬运铁马时，应轻拿轻放，避免发出噪音。

客流控制结束后，车站需在10分钟内回收相关客运物资，不得对客流的正常通行造成干扰。对于客运物资较多的大客流车站，原则上回收时间不得超过30分钟。

客流控制结束后，车站需在10分钟内回收相关客运物资，不得对客流的正常通行造成干扰。对于客运物资较多的大客流车站，原则上回收时间不得超过20分钟。

隔离区原则上需设置进、出两个不小于1.5米的缺口，并预留2米进站通道，确保乘客在应急情况下安全疏散。

隔离区原则上需设置进、出两个不小于1米的缺口，并预留2米进站通道，确保乘客在应急情况下安全疏散。