列车在区间时，电客车由( )负责指挥，工程车由( )负责指挥；列车在车站时，由( )负责指挥，或由行调用无线电话直接指挥列车司机。

车站向司机交付封锁命令前，需确认{|*|}已设置完毕。（3个字）

正线{|*|}类施工红闪灯防护由车站人员在施工区域两端（站界标处或站务中心指定的摆放位置）轨道之间设置。

施工作业先{|*|}再设置红闪灯防护，施工作业结束后先撤除红闪灯防护再{|*|}。（2个字）（2个字）

作业人员包括所持的机具、材料、零部件等与接触网之间需保证 {|*|}米以上的安全距离，否则接触网必须停电挂地线防护。（阿拉伯数字）

列车在区间发生异常情况，在确保{|*|}的前提下应尽量组织列车进站.（2个字）

瞭望距离不足{|*|}米时，列车应立即停车，行调根据线路情况决定列车运行至前方站或退回后方站待令，运行限速5km/h，遇道岔及信号机时应停车确认。（阿拉伯数字）

当遇{|*|}、小交路运行、单线双方向运行等特殊情况时，需组织相关列车清客。（4个字）

电客车反向运行驾驶模式为ATP，行车凭证为列车收到的{|*|}。（3个字）

正线列车救援时，首先遵循{|*|}的准则，以确保其他正线列车正常运行秩序。（4个字）

设置TSR后，行调应提前通知限速区段的司机，并要求首列通过限速区段的司机以{|*|}模式确认TSR是否被正确执行。（大写）