救援列车牵引故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，牵引救援时限速（ ）km/h。

每日运营结束后，各单位按计划对各设备系统进行检修作业。并应于规定时间内完成对运行线路巡检和（ ）程序。

日变更计划和临时抢修计划之和占计划总数比率小于（ ）。

月计划兑现率要求达到（ ）。

车厂内发生各类设备故障或事故，完成抢修，（ ）向维调汇报抢修情况现场设备恢复是否正常。

行调接报脱轨、倾覆的事故后，应立即将事故通知（ ）、OCC各调度/检调、厂调。

抢修完毕，现场总指挥确认线路出清、具备开通条件后报维调，维调将处理情况、结果报主任调度，并将该封锁区间交回（ ）解封。

正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修，抢修完毕，现场总指挥确认线路出清后报（ ）。

A类施工因故需要延长作业时间时，延点不得超过（ ）分钟。

施工作业应于车站/厂运营前检查开始之前结束，其中A1类施工应于车站/厂运营前检查开始（）分钟之前结束。

开行列车作业时，应设置防护区域，施工列车作业区域与相邻的施工区域应至少保持（ ）间隔。