当列车车载ATC故障，迫停区间时，司机报告行调，行调确认前方线路空闲且进路排列好后，命令司机以RM/NRM模式限速（ ）运行至前方站；

工程车运行前，车长对工程车的技术状态进行检查，保证技术状态和制动作用良好，装载部门应对工程车装载的货物进行检查，确保装载牢固，并不得超出车辆限界，经（ ）确认后，方可运行。

电客车司机配合作业时，申报计划前应征得（ ）同意。

每日运营结束后，各单位按计划对各设备系统进行检修作业。并应于规定时间内完成对运行线路巡检和（ ）程序。

日变更计划和临时抢修计划之和占计划总数比率小于（ ）。

月计划兑现率要求达到（ ）。

车厂内发生各类设备故障或事故，完成抢修，（ ）向维调汇报抢修情况现场设备恢复是否正常。

行调接报脱轨、倾覆的事故后，应立即将事故通知（ ）、OCC各调度/检调、厂调。

抢修完毕，现场总指挥确认线路出清、具备开通条件后报维调，维调将处理情况、结果报主任调度，并将该封锁区间交回（ ）解封。

正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修，抢修完毕，现场总指挥确认线路出清后报（ ）。

A类施工因故需要延长作业时间时，延点不得超过（ ）分钟。