工程车、救援列车车次（ ）

A. 先通后复

B. 导向安全

C. 现场司机

D. 司机队长

A. 所有需跨线作业的列车必须满足对方线路的限界要求

B. 列车跨线作业时，如原列车司机不熟悉另一线路行车组织规则的应安排符合资格司机添乘或者更换司机

C. 排列进路时先排列接车进路，后排列发车进路的规定

D. 取消进路时先取消接车进路，后取消发车进路的规定

A. 不用

B. 必须

C. 根据情况

D. 在工程车进站前安排人员

A. 施工负责人

B. 电客车队长

C. 施工申报人

D. 司机

A. 利用行车间隔处理

B. 运营结束后处理

C. 限速通过

D. 现场处理

A. 信息管理部

B. 调票中心

C. 安全技术部

D. 计划经营部

A. 通知电调立即停止相关区段接触网供电，使被劫持列车失去牵引力。若停电区内，前行列车正在停站，则立即通知该列车立即关门动车，列车出清站台区段后组织停电。

B. 通知前方列车不停站通过，进入就近的存车线或折返线避让。

C. 无需排列被劫持列车的进路。

D. 被劫持列车暂时无法停下时，排列进路引向就近存车线，存车线上的道岔开通车挡方向。

A. 车站站长（值班站长）

B. 行车值班员

C. 客运值班员

D. 站务员

A. 厂调命令

B. 400M、800M无线便携台

C. 手信号旗/灯

D. 车载信号