人员重伤10人以上50人以下属于（）。

人工铺画列车运行线空客车的表示方法是（）。

行车调度双确认内容风险等级为中的是（）。

行车调度双确认内容风险等级为高的是（）。

在轨行区（不含轨面及岔心）的异物，组织列车以（ ）km/h通过，确认现场情况满足后，利用行车间隔处理，或后续列车以正常速度通过，运营结束后处理。

对于区间内轨行区的异物，优先由（ ）人员进行处置。

如发生列车越过或部分越过接触网上的异物(单弓已越过异物)后，行调需与司机确认列车车况，列车到达前方站安排（  ）确认受电弓状态，如有异常立即退出运营服务。OCC应及时通知检调，在列车回库后，对受电弓进行检查。

对于地面及高架段区间内接触网区域的异物，优先由具备处理资质（经过接触网异物处理培训）和处理工具（异物处理杆等）的（）进行处置。

发现接触网附近异物后，原则上由（）具体负责处理异物。

下列不属于II类故障的是（    ）

Ⅰ类故障是指（      ）