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蓄电池是一种化学电源，它可以把电能转变为化学能储存起来，使用时再把化学能转变为电能放出去，前者称作充电，后者称作放电。

答案：A

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旅客列车运行途中，车辆乘务员巡视间隔期间应在固定地点值乘，值乘位置原则上为首尾车乘务员室。

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空调客车车厢内应配置消防锤，并标注“消防专用”标识。消防锤安装要求为：车厢乘务员室设( )个。

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非空调列车绝缘检测:在列车端部使用( )V/8W检测灯进行测试。

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快速客车转向架设有( )系单向油压减振器以减小轮轨间冲击对车辆的影响。

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蓄电池根据极板所用材料和电解液性质的不同，一般可分为酸性蓄电池和碱性蓄电池两种。

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QD-K型气路控制箱单车副风缸供风试验：在制动机处于正常状态，副风缸充至压力稳定时，确认气路控制箱的球阀1、2、5、6置关闭位，打开球阀( )。此时，副风缸须能正常向生活风缸和空气弹簧风缸充风。

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客车单独供电有下述三种类型：蓄电池组供电、车轴发电机供电、小型柴油发电机组供电。

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正常情况下为调节和控制列车速度，包括进站停车所施行的制动，称为( )。

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到达列车需摘开本务机车（含附挂车辆摘开）、机车将客车底送至到发线，摘开软管前，摘解人员须与司机确认自动制动机达到最大减压量（不得采取紧急制动排风），摘开软管后，打开摘车口遗留车辆的折角塞门，排空（）压力空气并关闭折角塞门。

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在客车上一般装有一系、二系垂向油压减振器及三系横向油压减振器等。

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蓄电池是一种化学电源，它可以把电能转变为化学能储存起来，使用时再把化学能转变为电能放出去，前者称作充电，后者称作放电。

答案：A

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旅客列车运行途中，车辆乘务员巡视间隔期间应在固定地点值乘，值乘位置原则上为首尾车乘务员室。

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空调客车车厢内应配置消防锤，并标注“消防专用”标识。消防锤安装要求为：车厢乘务员室设( )个。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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非空调列车绝缘检测:在列车端部使用( )V/8W检测灯进行测试。

A. 12

B. 24

C. 36

D. 48

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快速客车转向架设有( )系单向油压减振器以减小轮轨间冲击对车辆的影响。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

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蓄电池根据极板所用材料和电解液性质的不同，一般可分为酸性蓄电池和碱性蓄电池两种。

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A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

E. 5

F. 6

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客车单独供电有下述三种类型：蓄电池组供电、车轴发电机供电、小型柴油发电机组供电。

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正常情况下为调节和控制列车速度，包括进站停车所施行的制动，称为( )。

A. 制动

B. 常用制动

C. 紧急制动

D. 阶段制动

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A. 列车管

B. 总风管

C. 副风缸

D. 总风缸

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在客车上一般装有一系、二系垂向油压减振器及三系横向油压减振器等。

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