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对空气制动而言，制动波速总是要比空气波速大。

答案：B

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响墩、火炬保管规定：对响墩、火炬要注意保管，防止挤压、摩擦或受潮。

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制动安定试验:列车制动管达到定压后，制动管减压( )kPa，确认全列车制动机不得发生紧急制动作用。
制动缸活塞行程须符合规定。在制动保压状态下，保压1min列车制动管漏泄不大于( )kPa。

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( )及局管路用客车禁止编入旅客列车。

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持续一定时间的全部试验，包括全部试验和持续一定时间的保压试验。

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车辆运用过程中，通常将摇头振动、侧摆振动、侧滚振动称为纵向振动。

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火灾报警器由( )、感烟感温探测器、网络传输三部分组成。

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听觉信号的基本颜色：红色表示停车。

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运用客车踏面连续剥离长度不超过( )mm。

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车统-( )是各班组检修作业的原始记录，是考核班组工作情况和材料消耗的依据，填记内容以换件修和大件修为主。

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单车试验前，F8分配阀转换盖板置于一次缓解位（盖上箭头向下）。

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对空气制动而言，制动波速总是要比空气波速大。

答案：B

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响墩、火炬保管规定：对响墩、火炬要注意保管，防止挤压、摩擦或受潮。

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制动安定试验:列车制动管达到定压后，制动管减压( )kPa，确认全列车制动机不得发生紧急制动作用。
制动缸活塞行程须符合规定。在制动保压状态下，保压1min列车制动管漏泄不大于( )kPa。

A. 170

B. 140

C. 100

D. 40

E. 30

F. 20

点击查看答案

( )及局管路用客车禁止编入旅客列车。

A. 邮政车

B. 发电车

C. 货车

D. 硬座车

E. 硬卧车

F. 报废客车

点击查看答案

持续一定时间的全部试验，包括全部试验和持续一定时间的保压试验。

点击查看答案

车辆运用过程中，通常将摇头振动、侧摆振动、侧滚振动称为纵向振动。

点击查看答案

火灾报警器由( )、感烟感温探测器、网络传输三部分组成。

A. 主机

B. 开关

C. 塞门

D. 外罩

点击查看答案

听觉信号的基本颜色：红色表示停车。

点击查看答案

运用客车踏面连续剥离长度不超过( )mm。

A. 250

B. 300

C. 350

D. 400

点击查看答案

车统-( )是各班组检修作业的原始记录，是考核班组工作情况和材料消耗的依据，填记内容以换件修和大件修为主。

A. 15G

B. 36

C. 81G

D. 181

点击查看答案

单车试验前，F8分配阀转换盖板置于一次缓解位（盖上箭头向下）。

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