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需要解体更换中梁的客车可申请报废。

答案：A

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车辆轮对在装配前，应对车轴各部位进行（）检查。

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15号车钩三态作用分别是车钩开锁位、( )及全开位。

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踏面擦伤及局部凹入深度,本属出库小于等于（）mm。

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主机是防滑器的控制中心，它接收( )路速度传感器的速度脉冲信号，通过对该信号的调理、计算、比较，做出各种决策，控制各防滑排风阀发生相应的动作，使相应的制动缸排风或充风。

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旅客列车运行途中，须开启列车( )的KLW主机，列车前部车辆的KLW主机不得开机。

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车辆、客运等部门要加强职工爱车教育，按规定使用、整备和维护客车设备、备品,确保客车设备设施及备品齐全完好。

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25T型车轴箱盖凸缘高度尺寸是（）mm。

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旅客列车首尾“三捆绑”和首尾软管防尘堵的安装及软管的吊起（以下简称软管吊起）由( )负责，无客列检作业的由( )负责。

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座车客室设( )个消防锤。

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最高运行速度160 km/h及以上的客车应采用( )车钩和( )。

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需要解体更换中梁的客车可申请报废。

答案：A

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车辆轮对在装配前，应对车轴各部位进行（）检查。

A. 锤击

B. 探伤

C. 除锈

D. 清洗

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15号车钩三态作用分别是车钩开锁位、( )及全开位。

A. 提钩位

B. 开锁位

C. 闭锁位

D. 全开位

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踏面擦伤及局部凹入深度,本属出库小于等于（）mm。

A. 0.5

B. 1

C. 1.5

D. 2

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主机是防滑器的控制中心，它接收( )路速度传感器的速度脉冲信号，通过对该信号的调理、计算、比较，做出各种决策，控制各防滑排风阀发生相应的动作，使相应的制动缸排风或充风。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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旅客列车运行途中，须开启列车( )的KLW主机，列车前部车辆的KLW主机不得开机。

A. 尾部

B. 中部

C. 前部

D. 上部

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车辆、客运等部门要加强职工爱车教育，按规定使用、整备和维护客车设备、备品,确保客车设备设施及备品齐全完好。

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25T型车轴箱盖凸缘高度尺寸是（）mm。

A. 49

B. 51

C. 53

D. 55

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旅客列车首尾“三捆绑”和首尾软管防尘堵的安装及软管的吊起（以下简称软管吊起）由( )负责，无客列检作业的由( )负责。

A. 客列检人员

B. 车辆乘务员

C. 机车乘务员

D. 列车乘务员

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F. 列车调度员

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座车客室设( )个消防锤。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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最高运行速度160 km/h及以上的客车应采用( )车钩和( )。

A. 密接式

B. 托梁式

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D. 真空制动机

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