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客车检车员新题库
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车钩缓冲装置具有连挂、( )三个基本作用。

A、连挂

B、 牵引

C、 缓冲

D、 开锁

E、 闭锁

F、 全开

答案:BC

客车检车员新题库
轮缘外侧粗糙,加大了轮轨间的磨擦力,很容易导致脱轨。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b9-022b-ca40-c021-5dd340f22441.html
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由于车轮踏面具有等效斜度以及轮缘与钢轨的间隙存在,轮对在线路上的轨迹为蛇形运动。随着车速的提高,剧烈的蛇形运动不仅增加运行阻力,还大大恶化了车辆运行品质,甚至可能造成车辆的脱轨事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b9-022b-ca40-c021-5dd340f22435.html
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旅客列车尾部安全防护装置是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b9-001a-2c38-c021-5dd340f22412.html
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在制动管内压缩空气以常用制动最大减压速度和最大减压量减压时,制动机不发生紧急制动作用的性能称为常用制动( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b9-001a-3fc0-c021-5dd340f2240b.html
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DC600V机车供电列车绝缘测试:DC600V配线在列车端部(带两端电力连接器检测)使用( )V级兆欧表进行测量。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b9-001a-2850-c021-5dd340f22412.html
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途中作业:列车始发( )分钟内,值乘车辆乘务员进行第一次车厢内巡视检查,并以此次巡视开始时刻为基准,每不超过3小时对全列车厢进行一次巡视检查,终到前1-2小时进行最后一次巡视检查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b9-001a-2c38-c021-5dd340f2240f.html
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发现电气化铁路及附近区域发生火灾时,参与扑救人员应事先确认燃着物体与接触网带电设备的距离,如不足( )m又未停电的情况下,不得使用水或一般灭火器灭火,使用沙土灭火时,必须距接触网带电设备2m以上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b9-001a-43a8-c021-5dd340f2240a.html
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客车轮对主要故障有( )、踏面擦伤、剥离和局部凹入、车轮裂纹等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b9-0139-a210-c021-5dd340f22412.html
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在有接触网的客车整备线处理车辆故障距接触网不足( )m时,必须将车辆移至无接触网的线路上方可进行作业,如车辆无法移动时,必须按规定停电、接地后方准作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b9-001a-43a8-c021-5dd340f22405.html
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单车试验:装有高度阀、差压阀的客车准备量程( )kPa、精度等级为( )级的压力表。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b9-0139-9e28-c021-5dd340f22401.html
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题目内容
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多选题
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客车检车员新题库

车钩缓冲装置具有连挂、( )三个基本作用。

A、连挂

B、 牵引

C、 缓冲

D、 开锁

E、 闭锁

F、 全开

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相关题目
轮缘外侧粗糙,加大了轮轨间的磨擦力,很容易导致脱轨。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b9-022b-ca40-c021-5dd340f22441.html
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由于车轮踏面具有等效斜度以及轮缘与钢轨的间隙存在,轮对在线路上的轨迹为蛇形运动。随着车速的提高,剧烈的蛇形运动不仅增加运行阻力,还大大恶化了车辆运行品质,甚至可能造成车辆的脱轨事故。
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旅客列车尾部安全防护装置是( )。

A. 防滑器

B. 报警器

C. LBJ

D. KLW

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b9-001a-2c38-c021-5dd340f22412.html
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在制动管内压缩空气以常用制动最大减压速度和最大减压量减压时,制动机不发生紧急制动作用的性能称为常用制动( )。

A. 灵敏性

B. 灵敏度

C. 安定性

D. 稳定性

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b9-001a-3fc0-c021-5dd340f2240b.html
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DC600V机车供电列车绝缘测试:DC600V配线在列车端部(带两端电力连接器检测)使用( )V级兆欧表进行测量。

A. 100

B. 300

C. 500

D. 1000

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b9-001a-2850-c021-5dd340f22412.html
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途中作业:列车始发( )分钟内,值乘车辆乘务员进行第一次车厢内巡视检查,并以此次巡视开始时刻为基准,每不超过3小时对全列车厢进行一次巡视检查,终到前1-2小时进行最后一次巡视检查。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b9-001a-2c38-c021-5dd340f2240f.html
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发现电气化铁路及附近区域发生火灾时,参与扑救人员应事先确认燃着物体与接触网带电设备的距离,如不足( )m又未停电的情况下,不得使用水或一般灭火器灭火,使用沙土灭火时,必须距接触网带电设备2m以上。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b9-001a-43a8-c021-5dd340f2240a.html
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客车轮对主要故障有( )、踏面擦伤、剥离和局部凹入、车轮裂纹等。

A. 踏面磨耗

B. 轮缘磨耗

C. 踏面擦伤

D. 剥离

E. 局部凹入

F. 车轮裂纹

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b9-0139-a210-c021-5dd340f22412.html
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在有接触网的客车整备线处理车辆故障距接触网不足( )m时,必须将车辆移至无接触网的线路上方可进行作业,如车辆无法移动时,必须按规定停电、接地后方准作业。

A. 8

B. 6

C. 4

D. 2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b9-001a-43a8-c021-5dd340f22405.html
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单车试验:装有高度阀、差压阀的客车准备量程( )kPa、精度等级为( )级的压力表。

A. 600

B. 800

C. 1000

D. 1

E. 1.6

F. 2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b9-0139-9e28-c021-5dd340f22401.html
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