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客车轮对主要故障有( )、踏面擦伤、剥离和局部凹入、车轮裂纹等。

A、踏面磨耗

B、轮缘磨耗

C、踏面擦伤

D、剥离

E、局部凹入

F、车轮裂纹

答案：AB

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分钩检查时，对钩锁口高度逐个进行测量，超过( )mm者，须登记造册重点掌握。

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紧急制动阀的用途是在列车运行途中，遇有紧急情况，需要立即( )时，可由行车有关人员在客车内拉动紧急制动阀，使列车停车。

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目前我国客车上的基础制动装置的形式主要有两种：( )基础制动装置和盘形制动装置。

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听觉信号的基本颜色：红色表示停车。

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当环境温度低于( )℃以下时，须开启电伴热装置。

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机车车辆溜入( )、（　　）为一般C类事故。

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从停留车辆的端部横过线路时，要留有安全距离，搬运材料、工具时不少于( )m。要迅速通过，不得在轨道上停留。

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小于等于120km/h车辆轮对的内侧距离为( )mm，其允许偏差为加减3mm。

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对日常检修无法全部施修到位，且经检修后在一定时间内不易发生故障的部位、部件，按照故障周期规律，实行定期( )。

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HTFH-ST（和利时浩通产品）电子防滑器速度传感器与齿轮顶径向间隙是：( )mm。

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多选题

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客车轮对主要故障有( )、踏面擦伤、剥离和局部凹入、车轮裂纹等。

A、踏面磨耗

B、轮缘磨耗

C、踏面擦伤

D、剥离

E、局部凹入

F、车轮裂纹

答案：AB

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紧急制动阀的用途是在列车运行途中，遇有紧急情况，需要立即( )时，可由行车有关人员在客车内拉动紧急制动阀，使列车停车。

A. 停车

B. 启动

C. 运行

D. 加速

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目前我国客车上的基础制动装置的形式主要有两种：( )基础制动装置和盘形制动装置。

A. 双闸瓦式

B. 单闸瓦式

C. 闸瓦式

D. 制动盘式

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听觉信号的基本颜色：红色表示停车。

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当环境温度低于( )℃以下时，须开启电伴热装置。

A. 1

B. 5

C. 9

D. 13

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机车车辆溜入( )、（　　）为一般C类事故。

A. 道口

B. 道岔

C. 区间

D. 站内

E. 邻线

F. 空线

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从停留车辆的端部横过线路时，要留有安全距离，搬运材料、工具时不少于( )m。要迅速通过，不得在轨道上停留。

A. 3

B. 5

C. 7

D. 9

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小于等于120km/h车辆轮对的内侧距离为( )mm，其允许偏差为加减3mm。

A. 1453

B. 1435

C. 1359

D. 1353

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对日常检修无法全部施修到位，且经检修后在一定时间内不易发生故障的部位、部件，按照故障周期规律，实行定期( )。

A. 专项检修

B. 辅助检修

C. 定期检修

D. 日常检修

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HTFH-ST（和利时浩通产品）电子防滑器速度传感器与齿轮顶径向间隙是：( )mm。

A. 2.0加减0.5

B. 3.0加减0.5

C. 4.0加减0.5

D. 5.0加减0.5

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