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客车辅（A1）修对轮对尺寸进行检测，核对TPDS轮对冲击当量，按限度规定对车轮踏面进行修形；使用便携式轮辋探伤仪对( )进行( )检查。

A、轮缘

B、轮辋

C、探伤

D、手扳

E、踏面

F、锤击

答案：BC

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较大事故的调查期限为( )日。

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紧急制动阀的用途是在列车运行途中，遇有紧急情况，需要立即( )时，可由行车有关人员在客车内拉动紧急制动阀，使列车停车。

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夏季外温不高于35℃，车内旅客不超员的情况下，客室内平均气温应保持在( )-28℃之间。

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机车改变司机室操纵时；单机附挂车辆时，列车进行摘、挂作业开车前须进行列车制动机（）。

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螺纹按牙形可以分为三角形、( )、梯形、锯齿形和圆形等。

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车轮踏面剥离运用限度：一处时长度不得超过( )mm，剥离两处时，每处长度不得超过( )mm。

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塞拉门优点：密封性好、不占车内空间、锁闭机构安全可靠，在全自动门上还装有( )功能等。

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列车制动试验系统应每月进行一次机能( )。

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104分配阀具有( )、常用制动、保压和( )4个作用位置。

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根据碳的存在形式不同，铸铁分( )铸铁和灰口铸铁两大类。

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客车辅（A1）修对轮对尺寸进行检测，核对TPDS轮对冲击当量，按限度规定对车轮踏面进行修形；使用便携式轮辋探伤仪对( )进行( )检查。

A、轮缘

B、轮辋

C、探伤

D、手扳

E、踏面

F、锤击

答案：BC

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紧急制动阀的用途是在列车运行途中，遇有紧急情况，需要立即( )时，可由行车有关人员在客车内拉动紧急制动阀，使列车停车。

A. 停车

B. 启动

C. 运行

D. 加速

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夏季外温不高于35℃，车内旅客不超员的情况下，客室内平均气温应保持在( )-28℃之间。

A. 12

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C. 36

D. 48

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机车改变司机室操纵时；单机附挂车辆时，列车进行摘、挂作业开车前须进行列车制动机（）。

A. 全部试验

B. 单车试验

C. 列车试验

D. 简略试验

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螺纹按牙形可以分为三角形、( )、梯形、锯齿形和圆形等。

A. 三角形

B. 矩形

C. 梯形

D. 锯齿形

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车轮踏面剥离运用限度：一处时长度不得超过( )mm，剥离两处时，每处长度不得超过( )mm。

A. 60

B. 50

C. 40

D. 30

E. 20

F. 10

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塞拉门优点：密封性好、不占车内空间、锁闭机构安全可靠，在全自动门上还装有( )功能等。

A. 防脱

B. 防水

C. 防火

D. 防夹

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列车制动试验系统应每月进行一次机能( )。

A. 检查

B. 排水

C. 除尘

D. 除锈

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104分配阀具有( )、常用制动、保压和( )4个作用位置。

A. 充风缓解

B. 阶段缓解

C. 常用制动

D. 阶段制动

E. 保压

F. 紧急制动

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根据碳的存在形式不同，铸铁分( )铸铁和灰口铸铁两大类。

A. 蓝口

B. 白口

C. 灰口

D. 棕口

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