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客车检车员新题库

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客车内应有( )及( )，并均应保持作用良好，按规定时间进行检查、校对并施封。

A、灭火器

B、控制柜

C、紧急制动阀

D、报警器

E、压力表

F、防滑器

答案：CE

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旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结，由调车作业人员负责，( )和( )的连结与摘解由车辆乘务员负责，其他由列检作业人员负责，无列检作业人员时，由车辆乘务员负责，必要时打开车门，以便于调车作业。

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底体架破损程度较大或火灾事故后严重变形，以及旧杂型客车腐蚀、破损严重，经鉴定无修复价值的客车可申请检修。

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行李、邮政车各配备4具4L水型灭火器，行李车配备( )L推车式水型灭火器1具，灭火器应固定在工作间内。

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氧气瓶及乙炔发生器距离明火距离应在（）以上。

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漏泄试验（仅在库列检实施）：列车制动管达到定压后，保压1min列车制动管漏泄不大于20kPa。

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CW-2系列转向架包括( )型、CW-2E型转向架。

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制动盘摩擦盘面热裂纹距内和外边缘大于等于10mm时，运用限度小于（）mm。

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MGS2型（KNORR产品）电子防滑器速度传感器与齿轮顶径向间隙是：( )mm。

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重大事故的调查期限为( )日。

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凡库内检查发现编组中客车需摘车临修时，由工长或主管副主任鉴定后，决定即时或计划临修，库检检车员填写车统－( )交值班员申请摘车。

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多选题

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客车检车员新题库

客车内应有( )及( )，并均应保持作用良好，按规定时间进行检查、校对并施封。

A、灭火器

B、控制柜

C、紧急制动阀

D、报警器

E、压力表

F、防滑器

答案：CE

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A. 密封风挡

B. 橡胶风挡

C. 铁风挡

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F. 总风软管

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底体架破损程度较大或火灾事故后严重变形，以及旧杂型客车腐蚀、破损严重，经鉴定无修复价值的客车可申请检修。

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行李、邮政车各配备4具4L水型灭火器，行李车配备( )L推车式水型灭火器1具，灭火器应固定在工作间内。

A. 5

B. 10

C. 35

D. 70

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氧气瓶及乙炔发生器距离明火距离应在（）以上。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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漏泄试验（仅在库列检实施）：列车制动管达到定压后，保压1min列车制动管漏泄不大于20kPa。

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CW-2系列转向架包括( )型、CW-2E型转向架。

A. CW-2B

B. CW-2C

C. CW-2E

D. CW-200

E. CW-200K

F. CW-300

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制动盘摩擦盘面热裂纹距内和外边缘大于等于10mm时，运用限度小于（）mm。

A. 85

B. 95

C. 105

D. 115

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MGS2型（KNORR产品）电子防滑器速度传感器与齿轮顶径向间隙是：( )mm。

A. 0.9加减0.5

B. 1.9加减0.5

C. 2.9加减0.5

D. 3.9加减0.5

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重大事故的调查期限为( )日。

A. 9

B. 14

C. 23

D. 30

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凡库内检查发现编组中客车需摘车临修时，由工长或主管副主任鉴定后，决定即时或计划临修，库检检车员填写车统－( )交值班员申请摘车。

A. 15G

B. 23

C. 36

D. 81G

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