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制动波速就是制动波的传播速度,它是制动机的一个主要性能指标,其数值的大小直接影响制动时引起列车纵向冲动的大小及( )的长短。

A、运行距离

B、 启动距离

C、 制动距离

D、 行车距离

答案:C

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列车运行途中,轮对发生( )情况须甩车。
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踏面圆周磨耗深度运用限度小于等于( )mm。
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因断钩导致列车分离事故,断口为新痕时定( )单位责任(司机未违反操作规程的除外),断口旧痕时定机车车辆配属或定检单位责任;机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定制造单位责任。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b9-001a-37f0-c021-5dd340f22404.html
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防滑器排风阀安装于空气分配阀与单元制动缸的连接管路上,根据主机的指令控制相应的( )的排风和再充风。
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车辆运用过程中,通常将摇头振动、侧摆振动、侧滚振动称为纵向振动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b9-022b-ca40-c021-5dd340f22437.html
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《铁路交通事故认定书》是事故赔偿、事故( )以及事故( )的依据。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b9-0139-9a40-c021-5dd340f2240d.html
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事故责任分为( )、(   )、重要责任、次要责任和同等责任。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b9-0139-9a40-c021-5dd340f2240e.html
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客车车厢内须按规定配置灭火器。干粉灭火器维修期限为1年,水型灭火器为( )年。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b9-001a-2c38-c021-5dd340f22415.html
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采用密接式车钩的列车,首尾车钩必须是( )车钩或托梁式车钩,并须随车备有中间体过渡车钩、托梁式车钩;托梁式车钩未安装车钩托梁不得上线运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b9-001a-2468-c021-5dd340f22417.html
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TVDS是利用高速摄像、计算机快速处理技术,对运行客车( )、(   )、车下悬吊装置等客车车体底部及侧下部安全关键部位进行图像动态采集的系统。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b9-0139-a210-c021-5dd340f22402.html
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制动波速就是制动波的传播速度,它是制动机的一个主要性能指标,其数值的大小直接影响制动时引起列车纵向冲动的大小及( )的长短。

A、运行距离

B、 启动距离

C、 制动距离

D、 行车距离

答案:C

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列车运行途中,轮对发生( )情况须甩车。

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踏面圆周磨耗深度运用限度小于等于( )mm。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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因断钩导致列车分离事故,断口为新痕时定( )单位责任(司机未违反操作规程的除外),断口旧痕时定机车车辆配属或定检单位责任;机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定制造单位责任。

A. 工务

B. 电务

C. 机务

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https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b9-001a-37f0-c021-5dd340f22404.html
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防滑器排风阀安装于空气分配阀与单元制动缸的连接管路上,根据主机的指令控制相应的( )的排风和再充风。

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车辆运用过程中,通常将摇头振动、侧摆振动、侧滚振动称为纵向振动。
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《铁路交通事故认定书》是事故赔偿、事故( )以及事故( )的依据。

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事故责任分为( )、(   )、重要责任、次要责任和同等责任。

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客车车厢内须按规定配置灭火器。干粉灭火器维修期限为1年,水型灭火器为( )年。

A. 1

B. 2

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D. 4

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采用密接式车钩的列车,首尾车钩必须是( )车钩或托梁式车钩,并须随车备有中间体过渡车钩、托梁式车钩;托梁式车钩未安装车钩托梁不得上线运行。

A. 15号

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TVDS是利用高速摄像、计算机快速处理技术,对运行客车( )、(   )、车下悬吊装置等客车车体底部及侧下部安全关键部位进行图像动态采集的系统。

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