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需采取防溜措施时，未得到防溜人员已采取防溜措施的通知，摘解人员不得摘开车钩。未摘解前，司机不得( )车列。

A、制动

B、缓解

C、牵引

D、退行

答案：B

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CW-2系列转向架包括( )型、CW-2E型转向架。

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车统-( )是车辆乘务人员出退乘的签到记录，须记录签到即时时刻。

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车型为25K型客车的标记速度为160km/h。

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途中作业:列车始发( )分钟内，值乘车辆乘务员进行第一次车厢内巡视检查，并以此次巡视开始时刻为基准，每不超过3小时对全列车厢进行一次巡视检查，终到前1-2小时进行最后一次巡视检查。

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小于等于120km/h车辆轮对的内侧距离为( )mm，其允许偏差为加减3mm。

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装用J型自动间隙调整器的制动缸活塞行程运用限度是（）mm。

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一般事故分为：一般A类事故、( )事故、一般C类事故、一般D类事故。

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A5修：距前次( )修运行240+24 万km或10年。

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折角塞门安装后须与铅垂线呈（）°夹角。

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列车（）是铁路行车组织工作的基础。所有与列车运行有关的铁路各部门，必须按列车运行图的要求，组织本部门的工作，以保证列车按运行图运行。

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需采取防溜措施时，未得到防溜人员已采取防溜措施的通知，摘解人员不得摘开车钩。未摘解前，司机不得( )车列。

A、制动

B、缓解

C、牵引

D、退行

答案：B

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A. 15G

B. 36

C. 84

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车型为25K型客车的标记速度为160km/h。

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途中作业:列车始发( )分钟内，值乘车辆乘务员进行第一次车厢内巡视检查，并以此次巡视开始时刻为基准，每不超过3小时对全列车厢进行一次巡视检查，终到前1-2小时进行最后一次巡视检查。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

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小于等于120km/h车辆轮对的内侧距离为( )mm，其允许偏差为加减3mm。

A. 1453

B. 1435

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D. 1353

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装用J型自动间隙调整器的制动缸活塞行程运用限度是（）mm。

A. 190加减5

B. 190加减10

C. 190加减15

D. 190加减20

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一般事故分为：一般A类事故、( )事故、一般C类事故、一般D类事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

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A5修：距前次( )修运行240+24 万km或10年。

A. A1

B. A2

C. A3

D. A4

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折角塞门安装后须与铅垂线呈（）°夹角。

A. 30

B. 45

C. 60

D. 75

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列车（）是铁路行车组织工作的基础。所有与列车运行有关的铁路各部门，必须按列车运行图的要求，组织本部门的工作，以保证列车按运行图运行。

A. 运行图

B. 计划表

C. 客流量

D. 货运量

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