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运用客车压力表指针压力与标准压力表校对,压力差不超过正负（）kPa。

A、10

B、20

C、30

D、40

答案：B

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视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。

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蓄电池根据极板所用材料和电解液性质的不同，一般可分为酸性蓄电池和碱性蓄电池两种。

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灭火器挂具采用套筒结构，套筒下边缘距地面高度( )mm，个别车厢安装在旅客座席上部时，应根据具体情况确定。

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列车电网供电系统：发电车不能完全满足提速列车轴重的要求。因此，取消发电车，加速发展电网供电列车，( )列车供电系统就是结合我国国情生产的。

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空气弹簧的充、排气及压力差控制系统由( )及空气管路等组成。

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运用客车踏面缺损相对车轮轮缘外侧至缺损部位距离，大于等于（）mm。

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列车全部试验准备：在列车制动管尾部达到定压( )kPa后，检查列车尾部车辆压力表与尾部测试设备（校对风表）压力差不大于( )kPa。

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机车供电旅客列车应在始发前1小时连挂机车，始发前( )分钟供电。

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MGS2型（KNORR产品）电子防滑器速度传感器与齿轮顶径向间隙是：( )mm。

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由制动装置产生的与列车运行方向相反的外力叫( )。

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单选题

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运用客车压力表指针压力与标准压力表校对,压力差不超过正负（）kPa。

A、10

B、20

C、30

D、40

答案：B

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视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。

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蓄电池根据极板所用材料和电解液性质的不同，一般可分为酸性蓄电池和碱性蓄电池两种。

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灭火器挂具采用套筒结构，套筒下边缘距地面高度( )mm，个别车厢安装在旅客座席上部时，应根据具体情况确定。

A. 400

B. 900

C. 1400

D. 2000

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列车电网供电系统：发电车不能完全满足提速列车轴重的要求。因此，取消发电车，加速发展电网供电列车，( )列车供电系统就是结合我国国情生产的。

A. DC600V

B. AC600V

C. DC380V

D. AC380V

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空气弹簧的充、排气及压力差控制系统由( )及空气管路等组成。

A. 冲洗阀

B. 分配阀

C. 空重阀

D. 高度调整阀

E. 差压阀

F. 空气管路

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运用客车踏面缺损相对车轮轮缘外侧至缺损部位距离，大于等于（）mm。

A. 1505

B. 1605

C. 1705

D. 1805

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列车全部试验准备：在列车制动管尾部达到定压( )kPa后，检查列车尾部车辆压力表与尾部测试设备（校对风表）压力差不大于( )kPa。

A. 620

B. 600

C. 550

D. 30

E. 20

F. 10

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机车供电旅客列车应在始发前1小时连挂机车，始发前( )分钟供电。

A. 10

B. 30

C. 50

D. 70

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MGS2型（KNORR产品）电子防滑器速度传感器与齿轮顶径向间隙是：( )mm。

A. 0.9加减0.5

B. 1.9加减0.5

C. 2.9加减0.5

D. 3.9加减0.5

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由制动装置产生的与列车运行方向相反的外力叫( )。

A. 横向力

B. 离心力

C. 牵引力

D. 制动力

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