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密接式车钩缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量运用限度不得超过（ )mm。

A、25

B、35

C、45

D、55

答案：B

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客车车厢内须按规定配置灭火器。干粉灭火器维修期限为1年，水型灭火器为( ）年。

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客车电气装置按功能分为（）、输配电装置、用电设施及附属安全装置。

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ST1—600型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆右端是四头的特种梯形螺纹，为外径( )mm，导程( )mm的非自锁螺纹。

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SWKP AS 20C型（SAB WABCO产品）电子防滑器速度传感器与齿轮顶径向间隙是：( )mm。

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HTFH-ST（和利时浩通产品）电子防滑器速度传感器与齿轮顶径向间隙是：( )mm。

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双管改单管作业应在站内进行，在区间发生故障需改单管供风时，应限速( )km/h运行至前方站内进行。

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踏面剥离长度运用限度一处小于等于（）mm。

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微控试验设备压力采集系统校验周期不超过（）年。

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摘车临修故障处理时间原则上不得超过( )小时。

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轴箱顶部与构架间隙运用限度不小于( )mm(转臂定位除外)。

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密接式车钩缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量运用限度不得超过（ )mm。

A、25

B、35

C、45

D、55

答案：B

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客车车厢内须按规定配置灭火器。干粉灭火器维修期限为1年，水型灭火器为( ）年。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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客车电气装置按功能分为（）、输配电装置、用电设施及附属安全装置。

A. 车钩装置

B. 制动装置

C. 供电装置

D. 走行装置

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ST1—600型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆右端是四头的特种梯形螺纹，为外径( )mm，导程( )mm的非自锁螺纹。

A. 70

B. 50

C. 30

D. 28

E. 22

F. 16

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SWKP AS 20C型（SAB WABCO产品）电子防滑器速度传感器与齿轮顶径向间隙是：( )mm。

A. 0.5加减0.5

B. 1.5加减0.5

C. 2.5加减0.5

D. 3.5加减0.5

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HTFH-ST（和利时浩通产品）电子防滑器速度传感器与齿轮顶径向间隙是：( )mm。

A. 2.0加减0.5

B. 3.0加减0.5

C. 4.0加减0.5

D. 5.0加减0.5

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双管改单管作业应在站内进行，在区间发生故障需改单管供风时，应限速( )km/h运行至前方站内进行。

A. 100

B. 120

C. 140

D. 160

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踏面剥离长度运用限度一处小于等于（）mm。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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微控试验设备压力采集系统校验周期不超过（）年。

A. 1

B. 2

C. 4

D. 5

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摘车临修故障处理时间原则上不得超过( )小时。

A. 6

B. 12

C. 24

D. 36

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轴箱顶部与构架间隙运用限度不小于( )mm(转臂定位除外)。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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