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HTFH-ST（和利时浩通产品）电子防滑器速度传感器与齿轮顶径向间隙是：( )mm。

A、2.0加减0.5

B、 3.0加减0.5

C、 4.0加减0.5

D、 5.0加减0.5

答案：A

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QD-K型气路控制箱单车制动主管供风试验：将风源接在制动软管上(在本车为制动关门车状态下试验)，将气路控制箱的球阀1、2、3、4置关闭位，打开球阀( )。此时打开风源总阀，制动主管能正常向生活风缸和空气弹簧风缸充风。

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104紧急阀用于在紧急制动时加快制动管的( )，使紧急制动作用可靠，提高紧急制动灵敏度和紧急制动波速。

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旅客列车库内检修作业须进行制动机( )试验。

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钩舌销与钩耳孔或钩舌销孔间隙运用限度不大于（ )mm。

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列车机车与第一辆车电气连接线的( )与( )由客列检作业人员负责，无客列检作业人员时，由车辆乘务员负责。

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中间体是分配阀的主要部件之一，它用( )制成长方形结构。

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列车在区间被迫停车后，根据下列规定放置响墩防护：已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不小于( )m处防护。

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任何情况下，禁止客运人员用湿手操纵电器设备。列车运行途中，打开电器设备柜门时，要扶好站稳，防止紧急制动时跌入柜内，造成触电伤害。

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基本尺寸相同，相互结合的( )、（　　　）公差带之间的关系叫配合。

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对已经施行制动的物体，解除或减弱其制动作用，均可称之为“( )”。

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单选题

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HTFH-ST（和利时浩通产品）电子防滑器速度传感器与齿轮顶径向间隙是：( )mm。

A、2.0加减0.5

B、 3.0加减0.5

C、 4.0加减0.5

D、 5.0加减0.5

答案：A

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A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

E. 5

F. 6

点击查看答案

104紧急阀用于在紧急制动时加快制动管的( )，使紧急制动作用可靠，提高紧急制动灵敏度和紧急制动波速。

A. 缓解

B. 保压

C. 排风

D. 充气

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旅客列车库内检修作业须进行制动机( )试验。

A. 贯通

B. 简略

C. 全部

D. 持续保压

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钩舌销与钩耳孔或钩舌销孔间隙运用限度不大于（ )mm。

A. 1

B. 3

C. 5

D. 7

点击查看答案

列车机车与第一辆车电气连接线的( )与( )由客列检作业人员负责，无客列检作业人员时，由车辆乘务员负责。

A. 存放

B. 保管

C. 连结

D. 摘解

E. 包装

F. 运输

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中间体是分配阀的主要部件之一，它用( )制成长方形结构。

A. 铸铁

B. 辗钢

C. 锰钢

D. 镍钢

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A. 100

B. 200

C. 300

D. 400

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任何情况下，禁止客运人员用湿手操纵电器设备。列车运行途中，打开电器设备柜门时，要扶好站稳，防止紧急制动时跌入柜内，造成触电伤害。

点击查看答案

基本尺寸相同，相互结合的( )、（　　　）公差带之间的关系叫配合。

A. 销

B. 键

C. 孔

D. 轴

E. 簧

F. 座

点击查看答案

对已经施行制动的物体，解除或减弱其制动作用，均可称之为“( )”。

A. 制动

B. 缓解

C. 保压

D. 保持

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