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单选题

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车统-( )是检修车辆峻工验收合格具备上线运行条件的原始依据。

A、23

B、36

C、 81G

D、84

答案：B

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QD-K型气路控制箱单车制动主管供风试验：将风源接在制动软管上(在本车为制动关门车状态下试验)，将气路控制箱的球阀1、2、3、4置关闭位，打开球阀( )。此时打开风源总阀，制动主管能正常向生活风缸和空气弹簧风缸充风。

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目前客车用的制动缸有N型、104型、( )。

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轮缘垂直磨耗运用限度为（）mm。

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辅修时必须对制动间隙调整器进行性能试验，确认制动缸活塞行程达到( )mm以上时，试验自动间隙调整器作用良好，连通管系不漏风。

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客车报废( )辆或大破( )辆以上为一般A类事故。

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车统-( )作为客车临修扣车原始依据。

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对途中( )的旅客列车应有备用标志灯，以备换向时使用。

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旅客列车编组中，密封风挡不得与( )或( )连挂（调车作业除外），必须连挂时，须经局车辆处批准，但只允许编挂在列车首尾两端，并将通过该风挡的本车及邻车端门锁闭，严禁旅客通行。

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客车保洁时，须使用中性清洗剂，严禁使用酸、碱洗刷客车的车体外皮、厕所铁围板、管罩等部位。

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三视图投影规律可表示“三等”规律，即：主视图与俯视图长对正；主视图与左视图高平齐；俯视图与左视图宽（）。

题目内容

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单选题

)

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客车检车员新题库

车统-( )是检修车辆峻工验收合格具备上线运行条件的原始依据。

A、23

B、36

C、 81G

D、84

答案：B

相关题目

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

E. 5

F. 6

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目前客车用的制动缸有N型、104型、( )。

A. N型

B. 104型

C. 旋压密封式

D. 单元制动缸

E. 膜板型

F. 活塞式

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轮缘垂直磨耗运用限度为（）mm。

A. 9

B. 11

C. 13

D. 15

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辅修时必须对制动间隙调整器进行性能试验，确认制动缸活塞行程达到( )mm以上时，试验自动间隙调整器作用良好，连通管系不漏风。

A. 205

B. 210

C. 213

D. 215

点击查看答案

客车报废( )辆或大破( )辆以上为一般A类事故。

A. 1

B. 2

C. 5

D. 6

E. 8

F. 9

点击查看答案

车统-( )作为客车临修扣车原始依据。

A. 23

B. 36

C. 81G

D. 181

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对途中( )的旅客列车应有备用标志灯，以备换向时使用。

A. 更换机车

B. 摘解机车

C. 加挂

D. 换向

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A. 橡胶风挡

B. 密封风挡

C. 摘解风挡

D. 连挂风挡

E. 风挡渡板

F. 铁风挡

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客车保洁时，须使用中性清洗剂，严禁使用酸、碱洗刷客车的车体外皮、厕所铁围板、管罩等部位。

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三视图投影规律可表示“三等”规律，即：主视图与俯视图长对正；主视图与左视图高平齐；俯视图与左视图宽（）。

A. 对正

B. 平齐

C. 相等

D. 垂直

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