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辅修时必须对制动间隙调整器进行性能试验，确认制动缸活塞行程达到( )mm以上时，试验自动间隙调整器作用良好，连通管系不漏风。

A、205

B、210

C、213

D、215

答案：C

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列车在区间被迫停车后，根据下列规定放置响墩防护：对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车( )位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。

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列车运行，原则上以开往( )方向为上行，反之为下行。全国各线的列车运行方向，以铁路总公司的规定为准，但枢纽地区的列车运行方向，由铁路局规定。

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单车试验:装有高度阀、差压阀的客车准备量程（）kPa、精度等级为（）级的压力表。

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远心集尘器有组合式、独立式两种不同形式。

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踏面擦伤及局部凹入深度,途中小于等于（）mm。

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塞拉门从功能上分如下几种：手动、( )、全自动等。

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制动机简略试验:尾部车辆乘务员确认尾部车辆制动风表、KLW主机显示压力达到( )kPa并稳定后通知司机进行制动机简略试验。

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客车转向架一般由轮对轴箱定位装置、总风装置、基础制动装置、构架等部分组成。

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分配阀贮存期限超过3个月不足( )个月应做试验。

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微控列车试验器的执行器与列车制动管间的连接，使用内径Φ( )mm的胶管，长度15～20m。

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单选题

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辅修时必须对制动间隙调整器进行性能试验，确认制动缸活塞行程达到( )mm以上时，试验自动间隙调整器作用良好，连通管系不漏风。

A、205

B、210

C、213

D、215

答案：C

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列车在区间被迫停车后，根据下列规定放置响墩防护：对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车( )位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。

A. 制动距离

B. 常用制动距离

C. 允许制动距离

D. 紧急制动距离

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列车运行，原则上以开往( )方向为上行，反之为下行。全国各线的列车运行方向，以铁路总公司的规定为准，但枢纽地区的列车运行方向，由铁路局规定。

A. 北京

B. 上海

C. 广州

D. 深圳

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单车试验:装有高度阀、差压阀的客车准备量程（）kPa、精度等级为（）级的压力表。

A. 600

B. 800

C. 1000

D. 1

E. 1.6

F. 2

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远心集尘器有组合式、独立式两种不同形式。

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踏面擦伤及局部凹入深度,途中小于等于（）mm。

A. 0.5

B. 1

C. 1.5

D. 2

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塞拉门从功能上分如下几种：手动、( )、全自动等。

A. 人力

B. 手动

C. 半自动

D. 全自动

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制动机简略试验:尾部车辆乘务员确认尾部车辆制动风表、KLW主机显示压力达到( )kPa并稳定后通知司机进行制动机简略试验。

A. 100

B. 170

C. 500

D. 600

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客车转向架一般由轮对轴箱定位装置、总风装置、基础制动装置、构架等部分组成。

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分配阀贮存期限超过3个月不足( )个月应做试验。

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

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微控列车试验器的执行器与列车制动管间的连接，使用内径Φ( )mm的胶管，长度15～20m。

A. 28

B. 32

C. 36

D. 40

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