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临时旅客列车开行须至少提前（）天进行技术整备。

A、2

B、4

C、6

D、8

答案：A

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单车紧急制动试验：104型制动机在制动管减压100kPa前、F8型制动机减压80～120kPa范围内须发生紧急制动作用。

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螺纹按牙形可以分为三角形、( )、梯形、锯齿形和圆形等。

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钩舌销与钩耳孔或钩舌销孔间隙原型为（）mm，日常检修限度不大于（）mm。

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采用密接式车钩的列车，首尾车钩必须是（）车钩或托梁式车钩，并须随车备有中间体过渡车钩、托梁式车钩；托梁式车钩未安装车钩托梁不得上线运行。

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发现电气化铁路及附近区域发生火灾时，参与扑救人员应事先确认燃着物体与接触网带电设备的距离，如不足( )m又未停电的情况下，不得使用水或一般灭火器灭火，使用沙土灭火时，必须距接触网带电设备2m以上。

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机车改变司机室操纵时；单机附挂车辆时，列车进行摘、挂作业开车前须进行列车制动机（）。

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制动缓解感度试验:列车制动管达到定压后，制动管减压( )kPa，全列必须发生制动作用，保压1min不得自然缓解。充风缓解，全列在( )min内缓解完毕。

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车钩中心高度（空气弹簧充气状态）运用限度最高不大于（ )mm。

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每列运用列车须装用1台具有数据记录功能的轴温记录仪，列车首、中、尾客车各须安装1台具有巡检记录功能的轴温报警器。

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空气制动机是以压力空气作为控制原动力，以改变压力空气的压强来操纵控制。

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临时旅客列车开行须至少提前（）天进行技术整备。

A、2

B、4

C、6

D、8

答案：A

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单车紧急制动试验：104型制动机在制动管减压100kPa前、F8型制动机减压80～120kPa范围内须发生紧急制动作用。

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螺纹按牙形可以分为三角形、( )、梯形、锯齿形和圆形等。

A. 三角形

B. 矩形

C. 梯形

D. 锯齿形

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钩舌销与钩耳孔或钩舌销孔间隙原型为（）mm，日常检修限度不大于（）mm。

A. 1

B. 3

C. 5

D. 7

E. 9

F. 11

点击查看答案

采用密接式车钩的列车，首尾车钩必须是（）车钩或托梁式车钩，并须随车备有中间体过渡车钩、托梁式车钩；托梁式车钩未安装车钩托梁不得上线运行。

A. 15号

B. 托梁式

C. 密接式

D. 过渡式

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发现电气化铁路及附近区域发生火灾时，参与扑救人员应事先确认燃着物体与接触网带电设备的距离，如不足( )m又未停电的情况下，不得使用水或一般灭火器灭火，使用沙土灭火时，必须距接触网带电设备2m以上。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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机车改变司机室操纵时；单机附挂车辆时，列车进行摘、挂作业开车前须进行列车制动机（）。

A. 全部试验

B. 单车试验

C. 列车试验

D. 简略试验

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制动缓解感度试验:列车制动管达到定压后，制动管减压( )kPa，全列必须发生制动作用，保压1min不得自然缓解。充风缓解，全列在( )min内缓解完毕。

A. 50

B. 40

C. 30

D. 3

E. 2

F. 1

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车钩中心高度（空气弹簧充气状态）运用限度最高不大于（ )mm。

A. 870

B. 890

C. 910

D. 930

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每列运用列车须装用1台具有数据记录功能的轴温记录仪，列车首、中、尾客车各须安装1台具有巡检记录功能的轴温报警器。

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空气制动机是以压力空气作为控制原动力，以改变压力空气的压强来操纵控制。

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