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车体外墙、顶板需全部分解，并须更换铁立柱达2/3的客车可申请（）。

A、检修

B、专项修

C、临修

D、报废

答案：D

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滚动轴承一般由( )、滚子、保持架等组成。

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塞拉门主要由( )、门扇部件、驱动部件、操作部件、门锁部件、MK0405电控系统等组成。

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较大事故的调查期限为( )日。

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25T型客车密接式车钩钩缓装置由车钩安装及吊挂系统、( )三部分组成。

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在车站简略试验时，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由( )负责。

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客车车厢内须按规定配置灭火器。干粉灭火器维修期限为1年，水型灭火器为( ）年。

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双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在( )进行。

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制动缸主要有制动缸体、( )、活塞、活塞杆、及缓解弹簧等组成。

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响墩设置规定：防护人员设置的响墩待停车原因消除后可不撤除（运行动车组列车的区段除外）。

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长大下坡道为：线路坡度超过12‰，长度为( )km及以上；线路坡度超过20‰，长度为( )km及以上。

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车体外墙、顶板需全部分解，并须更换铁立柱达2/3的客车可申请（）。

A、检修

B、专项修

C、临修

D、报废

答案：D

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滚动轴承一般由( )、滚子、保持架等组成。

A. 内圈

B. 密封圈

C. 外圈

D. 滚子

E. 保持架

F. 轴箱盖

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塞拉门主要由( )、门扇部件、驱动部件、操作部件、门锁部件、MK0405电控系统等组成。

A. 基础部件

B. 门扇部件

C. 驱动部件

D. 操作部件

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较大事故的调查期限为( )日。

A. 20

B. 16

C. 12

D. 8

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25T型客车密接式车钩钩缓装置由车钩安装及吊挂系统、( )三部分组成。

A. 车钩安装

B. 钩身托板

C. 钩尾扁销

D. 吊挂系统

E. 缓冲系统

F. 连挂系统

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在车站简略试验时，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由( )负责。

A. 机车乘务员

B. 列检人员

C. 车站人员

D. 车辆乘务员

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客车车厢内须按规定配置灭火器。干粉灭火器维修期限为1年，水型灭火器为( ）年。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在( )进行。

A. 站外

B. 区间

C. 途中

D. 站内

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制动缸主要有制动缸体、( )、活塞、活塞杆、及缓解弹簧等组成。

A. 制动缸体

B. 制动缸盖

C. 活塞

D. 活塞杆

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响墩设置规定：防护人员设置的响墩待停车原因消除后可不撤除（运行动车组列车的区段除外）。

点击查看答案

长大下坡道为：线路坡度超过12‰，长度为( )km及以上；线路坡度超过20‰，长度为( )km及以上。

A. 19

B. 17

C. 14

D. 11

E. 5

F. 2

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