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列车在区间被迫停车后，根据下列规定放置响墩防护：对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车( )位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。

A、制动距离

B、常用制动距离

C、允许制动距离

D、紧急制动距离

答案：D

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机车改变司机室操纵时；单机附挂车辆时，列车进行摘、挂作业开车前须进行列车制动机（）。

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临时旅客列车开行须至少提前（）天进行技术整备。

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发电车供电列车绝缘检测:在列车端部或发电车控制屏内使用( )V级兆欧表进行测量。

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车辆轴温智能探测系统,简称（）,须对客车轴温进行检测和热轴预报。

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双管改单管作业应在站内进行，在区间发生故障需改单管供风时，应限速( )km/h运行至前方站内进行。

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试验用精度( )级普通压力表检定周期不超过3个月，其他精度等级普通压力表检定周期不超过6个月，精密压力表、其他类型压力表按国家有关规定检定。

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滥用紧急制动阀耽误列车为( )事故。

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车统-( )作为客车临修扣车原始依据。

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车辆轮对在装配前，应对车轴各部位进行（）检查。

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车辆的伸缩运动称为横向振动。

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列车在区间被迫停车后，根据下列规定放置响墩防护：对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车( )位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。

A、制动距离

B、常用制动距离

C、允许制动距离

D、紧急制动距离

答案：D

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机车改变司机室操纵时；单机附挂车辆时，列车进行摘、挂作业开车前须进行列车制动机（）。

A. 全部试验

B. 单车试验

C. 列车试验

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临时旅客列车开行须至少提前（）天进行技术整备。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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发电车供电列车绝缘检测:在列车端部或发电车控制屏内使用( )V级兆欧表进行测量。

A. 100

B. 300

C. 500

D. 1000

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车辆轴温智能探测系统,简称（）,须对客车轴温进行检测和热轴预报。

A. TVDS

B. TPDS

C. TNDS

D. THDS

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双管改单管作业应在站内进行，在区间发生故障需改单管供风时，应限速( )km/h运行至前方站内进行。

A. 100

B. 120

C. 140

D. 160

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试验用精度( )级普通压力表检定周期不超过3个月，其他精度等级普通压力表检定周期不超过6个月，精密压力表、其他类型压力表按国家有关规定检定。

A. 1.2

B. 1.4

C. 1.6

D. 1.8

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滥用紧急制动阀耽误列车为( )事故。

A. 特别重大

B. 重大

C. 较大

D. 一般D类

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车统-( )作为客车临修扣车原始依据。

A. 23

B. 36

C. 81G

D. 181

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车辆轮对在装配前，应对车轴各部位进行（）检查。

A. 锤击

B. 探伤

C. 除锈

D. 清洗

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车辆的伸缩运动称为横向振动。

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