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小于等于120km/h车辆轮对的内侧距离为( )mm，其允许偏差为加减3mm。

A、1453

B、1435

C、1359

D、1353

答案：D

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一般事故分为：一般A类事故、( )事故、一般C类事故、一般D类事故。

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局管内旅客列车每运行( )km须安排入库实施日常检修。

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库列检是运用客车维修与保养的主体，负责本属旅客列车日常检修、( )、辅（A1）修和春秋整修等工作。

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一辆车装有两套及以上制动机时，每套制动机均须进行单车试验。

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紧急制动阀由阀座、阀体、( )、偏心轴、阀杆等组成。

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制动装置中，以人力作为产生制动力的源动力部分，称为( )。

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露天工作场所遇有（）级以上大风时禁止高空作业。

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尾部标志灯的摘挂、保管、维修由车辆包乘组负责，出乘前进行状态检查，每( )个月进行一次检修。

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因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定( )单位责任（司机未违反操作规程的除外），断口旧痕时定机车车辆配属或定检单位责任；机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定制造单位责任。

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踏面擦伤及局部凹入深度,外属出库小于等于（）mm。

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(

单选题

)

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客车检车员新题库

小于等于120km/h车辆轮对的内侧距离为( )mm，其允许偏差为加减3mm。

A、1453

B、1435

C、1359

D、1353

答案：D

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一般事故分为：一般A类事故、( )事故、一般C类事故、一般D类事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

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局管内旅客列车每运行( )km须安排入库实施日常检修。

A. 500

B. 2000

C. 4000

D. 8000

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库列检是运用客车维修与保养的主体，负责本属旅客列车日常检修、( )、辅（A1）修和春秋整修等工作。

A. 定期检修

B. 日常检修

C. 专项检修

D. 客车洗刷

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一辆车装有两套及以上制动机时，每套制动机均须进行单车试验。

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紧急制动阀由阀座、阀体、( )、偏心轴、阀杆等组成。

A. 阀座

B. 阀体

C. 把手

D. 偏心轴

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制动装置中，以人力作为产生制动力的源动力部分，称为( )。

A. 基础制动机

B. 空气制动机

C. 自动制动机

D. 手制动机

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露天工作场所遇有（）级以上大风时禁止高空作业。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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尾部标志灯的摘挂、保管、维修由车辆包乘组负责，出乘前进行状态检查，每( )个月进行一次检修。

A. 一

B. 三

C. 五

D. 七

点击查看答案

因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定( )单位责任（司机未违反操作规程的除外），断口旧痕时定机车车辆配属或定检单位责任；机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定制造单位责任。

A. 工务

B. 电务

C. 机务

D. 车务

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踏面擦伤及局部凹入深度,外属出库小于等于（）mm。

A. 0.5

B. 1

C. 1.5

D. 2

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