任何人员进入正线轨行区均须得到行调同意，进入车厂轨行区须得到厂调同意

横越线路时，应一慢、二看、三通过，注意左右机车车辆的动态及脚下有无障碍物。

横越线路时，应一停、二看、三通过，注意左右机车车辆的动态及脚下有无障碍物。

横越线路时，应“”，注意左右机车车辆的动态及脚下有无障碍物。

横越线路时，应（），注意左右机车车辆的动态及脚下有无障碍物。

在尽头线上调车时，严格按照各线路限速要求执行，距线路终端 20 米时限速 3km/h 运行。

在尽头线上调车时，严格按照各线路限速要求执行，距线路终端 20 米时限速 5km/h 运行。

在尽头线上调车时，严格按照各线路限速要求执行，距线路终端“”时限速“”运行。

在尽头线上调车时，严格按照各线路限速要求执行，距线路终端 20 米时限速 （）运行。

车厂值班员发现轨道区段分路不良（轨道区段压不死），机车车辆位置消失时，应立即向司机确认清楚具体位置（信号机、道岔），再排列进路、开放信号。

车厂值班员发现轨道区段分路不良（轨道区段压不死），机车车辆位置消失时，应立即向（）确认清楚具体位置（信号机、道岔），并认真核对计划正确后再排列进路、开放信号。