以下哪些情况为人为损坏员工卡判断标准：

卡面上有孔、缺边、缺角

卡面被涂写或张贴无法清除的异物

卡面有裂痕或有明显的折叠、刻划、扭曲痕迹

由于人为原因造成票面信息错误

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正确答案：ABCD

解析：

人为损坏判断标准如下：
a) 卡面上有孔、缺边、缺角；
b) 卡面被涂写或张贴无法清除的异物；
c) 卡面有裂痕或有明显的折叠、刻划、扭曲痕迹；
d) 由于人为原因造成票面信息错误。

题目纠错

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工作卡停用期间可以补办、换领或申请任何形式的工作卡。

持卡人应保持卡面整洁，信息可辨，使用时积极配合站务或稽查人员检查。

从处理通报下发之日起，停止持卡人的乘车功能（）月，并在 15 个工作日内到运营分公司缴纳处罚金（）元。

运营公司员工可以使用工作卡进出边门乘车。

禁止（）、（）、（）工作卡供他人使用或其他非特殊原因导致工作卡被他人使用。

适用于集团范围内（），采用实名制。

员工卡仅限本人使用，实行一人一卡。

在施工作业需转换道岔时，须做好现场安全防护，加强联系，施工部门（单位）应在被操作道岔作业现场设置防护人员，确保人员及设备安全后方可通知车控室/信号楼转换道岔。施工作业结束前，应进行测试，确认“”后方可销点。

在施工作业需转换道岔时，须做好现场安全防护，加强联系，施工部门（单位）应在被操作道岔作业现场设置防护人员，确保“”方可通知车控室/信号楼转换道岔。施工作业结束前，应进行测试，确认道岔功能正常后方可销点。

在施工作业需转换道岔时，须做好现场安全防护，加强联系，施工部门（单位）应在被操作道岔作业现场设置“”，确保人员及设备安全后方可通知车控室/信号楼转换道岔。施工作业结束前，应进行测试，确认道岔功能正常后方可销点。