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电力机车司机考试

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106.分配阀均衡部是通过( )的充排气来控制制动缸的充排气,使机车达到制动、缓解、保压的目的。容积室

答案：空

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83、DF4型内燃机车采用交一直流电力传动装置。( )

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110、DF4B型每个转向架前后旁承间距为( m。

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40.HXD3电力机车紧急制动按钮SA103( )为( )按钮。答:自锁

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42.HXD3电力机车转向架构架上侧2轴以及5轴附近的侧档与车体之间每侧的自由横动量为 ( )mm。答:B

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36.HXD1电力机车在正常运用模式,辅助压缩机在机车启动过程中辅助空气回路气压小于( )kPa时启动。答:B

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113.接车进路及接发车进路色灯信号机的显示与( )色灯信号机相同。进站 J418

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64.禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、保持位)后,又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解装置的列车除外)。( )P115T486

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291、东风11型内燃机车在牵引工况下,如果某位牵引电机电流大于( 则机车主发电机功率减小到零,CDID屏显示“#*牵引电动机过流”并记录,同时信号集中显示装置“微机报警”指示灯亮。

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102.LKJ-2000监控装置屏幕上的揭示显示,底色为绿色的是已经通过的,红色的是( )的揭示。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P262

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187、187分配阀管座上有两个空腔,其一为( 其二为滤尘室。

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填空题

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106.分配阀均衡部是通过( )的充排气来控制制动缸的充排气,使机车达到制动、缓解、保压的目的。容积室

答案：空

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83、DF4型内燃机车采用交一直流电力传动装置。( )

A. 正确

B. 错误

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110、DF4B型每个转向架前后旁承间距为( m。

A. 　1400

B. 　1600

C. 　1800

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40.HXD3电力机车紧急制动按钮SA103( )为( )按钮。答:自锁

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42.HXD3电力机车转向架构架上侧2轴以及5轴附近的侧档与车体之间每侧的自由横动量为 ( )mm。答:B

A. 　10

B. 　20

C. 　30

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36.HXD1电力机车在正常运用模式,辅助压缩机在机车启动过程中辅助空气回路气压小于( )kPa时启动。答:B

A. 　360

B. 　480

C. 　500

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113.接车进路及接发车进路色灯信号机的显示与( )色灯信号机相同。进站 J418

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64.禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、保持位)后,又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解装置的列车除外)。( )P115T486

A. 正确

B. 错误

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291、东风11型内燃机车在牵引工况下,如果某位牵引电机电流大于( 则机车主发电机功率减小到零,CDID屏显示“#*牵引电动机过流”并记录,同时信号集中显示装置“微机报警”指示灯亮。

A. 　1400A

B. 　1500A

C. 　1600A

点击查看答案

102.LKJ-2000监控装置屏幕上的揭示显示,底色为绿色的是已经通过的,红色的是( )的揭示。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P262

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187、187分配阀管座上有两个空腔,其一为( 其二为滤尘室。

A. 　局减室

B. 　总风缸室

C. 　工艺孔

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