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40.压力继电器是根据总风缸压力大小而产生动作的,从而能控制_______的运转与停转。空气压缩机

答案：空

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56.CCBⅡ制动机空气防滑系统由微机防滑保护单元、速度传感器、防滑阀等组成。( ) 答:√

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20.简述DK-l型制动机空气位操纵,空气制动阀置“缓解”位时的作用原理。

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177.车挡表示器设置在线路终端的车挡上,昼间一个红色方牌;夜间显示一个红色灯光。( )√ J452

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69.半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为( ),并发给司机调度命令。B J320

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18牵引总重吨公里=( )×实际走行公里。P53T251

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65.油压减震器由活塞部,进油阀部( )。端盖和连接部等组成。

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57.CCBⅡ制动机的DB三通阀( )提供制动缸( )控制压力。

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168.DK-1型制动机电空制动控制器手柄置紧急位,不起紧急制动的原因可能是电空制动控制器接点不良,_______线不得电。B

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28.HXD1电力机车库用动车电路可以驱动双节机车以约( )km/h的速度运行。答:B

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11、从业人员在作业过程中,应当严格遵守本单位的安全生产规章制度和( )。操作规程《安全生产法》

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填空题

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40.压力继电器是根据总风缸压力大小而产生动作的,从而能控制_______的运转与停转。空气压缩机

答案：空

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56.CCBⅡ制动机空气防滑系统由微机防滑保护单元、速度传感器、防滑阀等组成。( ) 答:√

A. 正确

B. 错误

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20.简述DK-l型制动机空气位操纵,空气制动阀置“缓解”位时的作用原理。

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177.车挡表示器设置在线路终端的车挡上,昼间一个红色方牌;夜间显示一个红色灯光。( )√ J452

A. 正确

B. 错误

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69.半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为( ),并发给司机调度命令。B J320

A. 　半自动闭塞发车进路通知书

B. 　出站信号机显示的允许运行的信号

C. 　路票

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18牵引总重吨公里=( )×实际走行公里。P53T251

A. 　货物总重

B. 　车辆自重

C. 　牵引总重

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65.油压减震器由活塞部,进油阀部( )。端盖和连接部等组成。

A. 　阻尼弹簧

B. 　心杆

C. 　密封部.

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57.CCBⅡ制动机的DB三通阀( )提供制动缸( )控制压力。

点击查看答案

168.DK-1型制动机电空制动控制器手柄置紧急位,不起紧急制动的原因可能是电空制动控制器接点不良,_______线不得电。B

A. 　803

B. 　804

C. 　806

D. 　以上都不是

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28.HXD1电力机车库用动车电路可以驱动双节机车以约( )km/h的速度运行。答:B

A. 　3

B. 　5

C. 　7

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11、从业人员在作业过程中,应当严格遵守本单位的安全生产规章制度和( )。操作规程《安全生产法》

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