7、喷油器喷油压力调整过高或过低有何影响?

286、C型联合调节器功率调节系统的功用是保持柴油机在给定转速下的(

285、东风11型内燃机车采用( 调速方式控制柴油机转速。

284、16V280柴油机的控制系统包括:C型联合调节器( )、调控传动总成、控制拉杆装置和(

283、连杆组的功用是:将活塞和曲轴连接起来,并将作用在活塞上的燃烧气体压力传给曲轴,输出( 。

282、橡胶弹性联轴节安装在柴油机曲轴的自由端,它将动力经( 变速箱。

281、后变速箱采用了浸浴式飞溅、( )润滑方式。

280、东风11型内燃机车一系弹簧用来缓和来自( 对簧上质量的冲击。

279、设置中冷器的目的是降低增压空气的温度,进一步提高空气的( ,提高气缸内的空燃比,从而提高柴油机的功率和经济性,并降低热负荷。

278、东风11型内燃机车转向架牵引驱动系统由空心轴套、主动齿轮、从动齿轮、齿心驱动轴承、(

277、东风11型内燃机车车体是上部设备的安装基础,垂直负荷由车架、侧壁、车顶共同承受,通过( 个高圆弹簧传至转向架。