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96.DK-1型制动机的压力开关208是用来控制的______过量减压。均衡风缸
95.DK-1型制动机的缓解电空阀得电时,连通总风经调压阀55向_______充风的气路,并使其得到定压,以实现列车管的正常充风。均衡风缸
94.紧急阀用来接受_______迅速下降的控制,经其动作后,连通另一条风路,从而提高制动波速。列车管压力
93.DK-1型制动机的分配阀的作用是根据_______压力变化来控制容积室( )的压力变化以实现机车的制动.缓解与保压作用。列车管
92.DK-1型制动机的双阀口式中继阀的作用根据______的压力变化来控制列车管的压力变化,以实现列车的制动、缓解与保压作用。均衡风缸
91.DK-1型制动机通过“电—空”转换扳钮将空气制动阀由“电空位”操纵转到“空气位”操作后,空气制动阀就能直接控制_______的压力,通过中继阀对全列车的常用制动和缓解进行控制。均衡风缸
90.DK-1型制动机“空气位”操作时,将操纵端空气制动阀上的电—空转换扳键移至“空气位”,切断了_______的电源,使其失去控制能力。电空制动控制器
89.机车空气管路系统中压力控制器的整定值调整为:750±20kPa时闭合,_______±20kPa断开。900
88.中继阀是电空制动控制器及空气位空气制动阀的执行元件,它依据_______的压力变化来控制列车制动管的压力变化,从而完成列车的制动、保压和缓解。均衡风缸
87.直流电力机车无火回送时,应将分配阀安全阀限制压力调为________kpa。180~200
