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电力机车司机考试

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10.机车在运行中,电机发生哪些情况时应断电检查?《机车乘务员通用知识》P66T310

答案：答:机车在运行中遇有下列情况之一时,应断电对电机进行检查:(1)电动机冒烟,起火。
通电后,电机未起动,闻到异味或有“嗡嗡”声出现。(2分)
(3)电机连轴器损坏或负载装置发生故障。
(4)电机轴承异音或损坏。
(5)电机温升过高。(2分)
(6)电机的机身振动剧烈。
(7)转速不稳定,忽高忽低,凡电机发生上述现象时,一定要查明原因并及时处理。(1分)

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38.由于电弧产生强大的热量,它可将触头及其附近的零部件烧损,这样不但影响触头的导电性能,而且还会使电器部件受到损害,因此,必须采用( )来灭弧。P80T361

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29.有关行车人员必须执行列车调度员命令,服从调度指挥。( )√ J230

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97、DF4B型机车闸瓦与踏面的间隙为( m。

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98.出站信号机以显示( )信号为定位。停车 J411

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48.司机控制器是用来操纵机车运行方向,实现机车_____牵引与制动工况控制的主令控制器。起动与调速

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216、柴油机因检修或其它原因需放水时,在水温降至( )以下进行。

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77.防止列车断钩,坡道起动时,视情况可采用( )的方法,随着列车缓解再逐步加大起动电流。P121T506

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112、JZ-7型制动机单阀有( 位,制动区三个作用位置。

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187.受电弓是一种铰接式的机械构件,它通过_______安装于电力机车车顶。A

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103.DK-l型制动机电空位操作,电空制动控制器制动后回中立位,均衡风缸及列车管又恢复定压,造成该故障的原因可能为:缓解电空阀故障,( )压力开关故障。

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简答题

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10.机车在运行中,电机发生哪些情况时应断电检查?《机车乘务员通用知识》P66T310

答案：答:机车在运行中遇有下列情况之一时,应断电对电机进行检查:(1)电动机冒烟,起火。
通电后,电机未起动,闻到异味或有“嗡嗡”声出现。(2分)
(3)电机连轴器损坏或负载装置发生故障。
(4)电机轴承异音或损坏。
(5)电机温升过高。(2分)
(6)电机的机身振动剧烈。
(7)转速不稳定,忽高忽低,凡电机发生上述现象时,一定要查明原因并及时处理。(1分)

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38.由于电弧产生强大的热量,它可将触头及其附近的零部件烧损,这样不但影响触头的导电性能,而且还会使电器部件受到损害,因此,必须采用( )来灭弧。P80T361

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29.有关行车人员必须执行列车调度员命令,服从调度指挥。( )√ J230

A. 正确

B. 错误

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97、DF4B型机车闸瓦与踏面的间隙为( m。

A. 　4-6

B. 　6-8

C. 　8—10

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98.出站信号机以显示( )信号为定位。停车 J411

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48.司机控制器是用来操纵机车运行方向,实现机车_____牵引与制动工况控制的主令控制器。起动与调速

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216、柴油机因检修或其它原因需放水时,在水温降至( )以下进行。

A. 　45℃

B. 　50℃

C. 　55℃

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77.防止列车断钩,坡道起动时,视情况可采用( )的方法,随着列车缓解再逐步加大起动电流。P121T506

A. 　先缓解制动后加载

B. 　先加载后缓解制动

C. 　直接起动

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112、JZ-7型制动机单阀有( 位,制动区三个作用位置。

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187.受电弓是一种铰接式的机械构件,它通过_______安装于电力机车车顶。A

A. 　绝缘子

B. 　防潮垫

C. 　以上都不是

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103.DK-l型制动机电空位操作,电空制动控制器制动后回中立位,均衡风缸及列车管又恢复定压,造成该故障的原因可能为:缓解电空阀故障,( )压力开关故障。

A. 　208

B. 　209

C. 　210

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