9.在电化区段工作时应注意什么?《机车乘务员通用知识》P63T291

59.电力机车车体是机车主要承载部件之一,在机车运行中,承受着垂直载荷.水平冲击载荷和侧向力的作用,并向车钩传递( )。

58.电力机车弹性悬挂装置包括设置在( )之间的一系弹簧悬挂装置和设置在车体与转向架构架之问的二系弹簧悬挂装置两部分。

57.轴箱组装是将车轮的旋转运动转变为机车相对钢轨作直线运动的承载部件。它将机车的重量经过( )传递给钢轨,并将来自轮对的牵引力.制动力.横向力等传递给转向架构架。

56.电力机车的每组轮对电机组装主要由( )。主动齿轮轴箱组装.轴箱拉杆.驱动轴承.齿轮箱和轮对等组成。

55.主变压器的油流继电器安装在潜油泵出口联管中,当潜油泵正常运行时,油流继电器的接点闭合,显示信号,表示( )正常,反之发出故障显示信号。

54.主变压器吸湿器正常干燥情况下硅胶颜色为蓝色,吸湿后是( )。

53.无间隙金属氧化锌避雷器,它具有良好的非线性特性,正常情况下泄漏极小。当遇有大气过电压(雷击波)或内部过电压时,立即使其( ),以保护机车电气设备不受过电压侵害。

52.轴箱对构架来说是个活动关节,轴箱与构架的连接方式叫做( )。

51.机车转向架在结构上所允许的最大速度称为机车的( )。

50.在车体与转向架之间设有( )装置,即车体支撑装置。