15.机车停车位置,应以地面信号机或有关停车标志为依据。( )√J102

29.双机或多机牵引时,本务机车的职务由( )机车担当。第一位 J256

54.在列车施行常用制动后,若制动管再继续减压,制动缸的压力也不会再上升,这个使双方压力均衡时的制动管减压量,称为( )。P109T462

A. 　最大有效减压量

B. 　最小减压量

C. 　追加减压量

86.电空制动控制器从“过充”位回“运转”位后,过充压力需要自然消除的时间约为( )。

A. 　100S

B. 　120S

C. 　140S

167.DK-1型制动机调整分配阀安全阀是为了防止紧急制动作用后制动缸压力过高,造成抱死轮而设的,其整定值为_______。C

A. 　350kPa

B. 　420kPa

C. 　450kPa

D. 　以上都不是

80.列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站( )及车辆乘务员( ),报告( )和停车位置,根据需要迅速请求救援。停车原因 J366

27.HXD3电力机车库内电源通过单相插座送到( )位牵引电动机的牵引变流器环节,进行库内动车作业。 答:B

A. 　一、六

B. 　二、五

C. 　三、四

71、HXD2型电力机车整体承载式焊接高强度车体结构,无横梁框架式平板侧墙,有中梁并与台架合成统一的底架,可承受拉伸( )kN的高强度。 A

A. 　2500

B. 　3600

C. 　2000

137.电空阀都是由电磁机构和_______两部分组成,而且工作原理也相同。气阀

18.HXD1电力机车辅助电气系统由哪几部分组成?

9叙述述轮箍松缓的原因。
(1)轮箍松缓,俗称“动轮弛缓”.“活轮”,是机车重大惯性事故之一,对行车安全危害极大,(2分)发生动轮弛缓的原因主要是:
①机车停车制动装置未进行缓解走车;(2分)
②制动不当,机车长时间带闸运行,或制动缸不能进行缓解引起轮箍发热松缓;(2分)
③长时间空转,造成轮箍发热松缓;(1分)
④动轮严重擦伤或剥离,造成冲击力过大,也易发生轮箍松缓;(1分)
⑤材质不良或装配工艺不当。(1分)
⑥电阻制动使用不当。(1分)
试述直流机车上辅助压缩机的使用时机及打风操作要求?
(1)如果总风缸与控制风缸内风压均已低于主断路器分.合闸所需最低工作压力450kPa而无法进行合闸时,可启动辅助压缩机打风,进行升弓及合闸操作(3分)。
(2)为了缩短辅助压缩机的打风时间,应在启动辅助压缩机前,关闭膜板塞门97,切除控制风缸102(3分)。
(3)当辅助风缸内压力上升到600 kPa以上时停止辅助压缩机运转,进行升弓.合闸操作(2分)。
(4)升弓.合闸后,应立即起动主压缩机打风,尽快恢复正常运用工况,并及时排出辅助风缸内的风(2分)。