93. 转化气废热锅炉发生鼓泡、变形、破裂等恶劣现象时,必须立即( )处理。
A. 降低给水压力
B. 停止锅炉给水
C. 启动全装置联锁紧急停车
D. 进行锅炉紧急放空
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178. 顶烧炉由于采用多排炉管安装布局,与侧烧炉比较,具有( )的优点。
A. 炉体散热面积小
B. 火嘴数量多
C. 炉体结构高
D. 炉体散热面积大
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395. 正常生产中的水蒸汽量过大,会产生( )的影响。
A. 降低转化炉热效率
B. 可明显提高原料转化率
C. 增加炉管进出口压差
D. 增加后部冷却负荷
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51. 转化炉管由于使用时间过长,管径发生变化,导致管壁变薄会发生( )。
A. 蠕变破裂
B. 超温破裂
C. 韧性破裂
D. 疲劳破裂
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310. 装置开车,配水蒸汽入转化炉后,炉温大幅下降的原因是( )。
A. 不及时提高炉温
B. 开车的气体循环量增加了
C. 转化炉发生了强吸热反应
D. 水蒸气大量吸热
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57. 净化贫液发生中断时,两塔液位不会发生的现象是( )。
A. 吸收塔液位上升、再生塔下部液位下降
B. 吸收塔液位不变、再生塔下部液位上升
C. 吸收塔液位不变、再生塔上部液位吸空
D. 再生上部液位下降、再生塔下部液位上升
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124. 转化炉采用切除原料、对催化剂进行再生处理,转化率也不能好转的原因是( )。
A. 催化剂发生结炭
B. 催化剂发生可逆性中毒
C. 催化剂发生选择性中毒
D. 催化剂发生永久性中毒
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198. ( )变换系统出故障或脱碳系统操作不当,引起甲烷化入口气体中二氧化碳含量增加,造成甲烷化催化剂床层超温。
解析：解析：变换系统出故障引起甲烷化入口气体中一氧化碳含量增加；脱碳系统操作不当，引起甲烷化入口气体中二氧化碳含量增加，造成甲烷化催化剂床层超温。
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188. ( )二氧化碳吸收塔的腐蚀危害程度比溶液再生塔的要高。
解析：解析：二氧化碳在吸收塔被溶液吸收时，没有新的腐蚀因素出现，而再生塔顶部解吸出来大量的二氧化碳和水蒸汽会对碳钢造成露点腐蚀。
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201. ( )要制定出符合规程的开车方案,必须熟悉生产、注重安全、了解现状、有全局观念。对异常情况要有预见,有应急措施,整个开车过程要作统筹安排。
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