20. 对转化催化剂还原而言,还原的起始时间是,( )计算较为合理。
A. 从配入氢气开始
B. 达到一定的氢浓度
C. 达到一定的还原温度
D. 达到一定的氢浓度和一定的温度
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152. 中变反应器入口温度升高,相应发生的现象是( )。
A. 转化气出口一氧化碳量增加
B. 转化气锅炉中心管流量增大
C. 转化气锅炉压力降低
D. 转化气出口二氧化碳量增加
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171. 转化炉因蒸汽量不稳定,引起进料压力波动,主要造成( )的不良影响。
A. 水碳比增大
B. 水碳比减小
C. 水碳比忽大忽小
D. 炉膛温度升高
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74. 转化催化剂开车时进行配氢配汽,主要是为了催化剂( )的需要。
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107. DCS串级调节系统中,主表的输出作为副表的( )
A. 内给定值
B. 外给定值
C. 阀位值
D. 测量值
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269. ( )为了防止转化炉出现红管,在开车前,要保证催化剂装填均匀、使炉管催化剂床层阻力合格;开车时,要使催化剂还原彻底;正常生产时,避免催化剂粉碎和中毒事故发生。
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270. ( )脱硫系统故障停车时,可切出脱硫系统,转化系统维持低负荷进料生产。
解析：解析：脱硫系统故障停车时，转化系统不能进原料烃生产，转化系统应建立配氢配汽循环。
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325. 对使用氧化型转化催化剂而言,转化炉配氢配汽可以起到( )的作用。
A. 还原催化剂
B. 为转化炉投料提供条件
C. 循环降温
D. 促使催化剂少量消炭
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346. 要加快催化剂的升温速度,可以通过( )来达到。
A. 提高反应器压力
B. 降低反应器压力
C. 增大循环流量
D. 提高循环气温度
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62. 当压缩机润滑油压力联锁信号低于极限值时,( )。
A. 注油泵自动停泵
B. 主机自动停机
C. 辅助油泵自动停泵
D. 轴头泵抽空
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