墩台基底承载力不够时，不可以采用( )。

　凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点，均应设置防护。

　施工和维修作业须设置驻站联络员、现场防护员，可以临时调换。

　故障处理后的放行列车条件由工务段段长决定。

　施工作业地段线路开通后，列车限速应按速度阶梯逐步提高。

　限速地段是否设置专人巡查应在施工组织方案中明确，特殊情况由作业负责人根据实际情况决定。

　维修天窗：双线不应少于120min,单线不应少于90min。

　施工天窗：线桥大中修及大型养路机械作业不应少于120min。

　维修作业是指作业开始前不需限速，结束后须达到正常放行列车条件的作业。

　普速铁路工务作业分为施工作业和维修作业。

　桥隧建筑物的经常保养工作一般以整座设备进行，不可分区段进行。