高速铁路工务设备质量源头控制的关键是( )。

　钢梁油漆表面呈细而直的开裂，下面一定能够找到裂纹。

　局部维护涂装使用红丹防锈底漆时，钢表面清理应达到St3级或P St3级。

　桥面作业通道静活载不得超过4Kpa(即每平方米不得超过400kg)。

　支座涂油的目的是使活动支座能自由活动。

　圬工梁上的防水层制成后应马上进行保护层施工。

　高强螺栓欠拧现象，短螺栓较长螺栓多。

　防水混凝土的振捣应以平面振捣为主。

　在铁路线路下通行机动车辆的立交桥涵，其桥涵下净空不足6米时，应按相关规定设置限高防护架。

　机械绞车起重用的钢丝绳，安全系数为8。

　运营桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差，行车速度大于120km/h区段，钢梁、圬工梁均不应大于60mm。