以下属于混凝土梁（拱）检查重点项目为( )。

　改造钢梁不应采用上承式钢桁梁、上承式钢板梁，宜采用半穿式钢桁梁。

　当路堤及路堑边坡、隧道仰坡高度大于3m时，应设置台阶。

　行洪涵洞孔径一般按无压状态检定（即按涵洞净高的1.2倍临界状态的水位检定）。

　实体无铰拱桥洪水期无大漂流物时，检定洪水位到拱顶净空高度不应小于拱矢高的1/4。

　对技术复杂、修复困难或重要的特大、大桥还应能安全通过1/200校验频率的洪水.

　运营中的行洪桥涵孔径应能正常通过1/100频率的检定洪水。

　地面排水设备的沟底纵坡一般不应小于 2‰

　K为结构所能承受的活载相当于标准活载的倍数，桥涵结构应满足K≤l。

　桥隧建筑物检查、监控是全面掌握设备状态变化的次要手段，也是保证行车安全的基础性工作。

　桥隧建筑物修理实行检查与养修分开的管理体制。